<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>こぞ～ / こぞーの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/</link><description>MとALPINAの愛機たちと過ごす日々を書き残したページ。過走行気味なので駆け抜けたい情熱を洗車とクルマ磨きに傾けている。
10年以上経ったE46ばかりを好んで4台も乗ってるが、力強い走りと絶妙なコンパクトさが気に入って、これからもずっとE46 LOVEである。
そんなわけでよろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 09:34:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>こぞ～ / こぞーの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/</link></image><item><title>投稿企画　わたしのドリームカー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/44314180/</link><description><![CDATA[お金があってもやっぱコイツですよ。
むしろもしお金があったら、内外装に機関足回りとぜーんぶフルレストアして、「新車」としてS54の慣らし運転とかしてみたい！！





...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 16:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら...B3S Coupe</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/44314143/</link><description><![CDATA[※大昔に投稿したと思っていたブログが下書きにずっと保存されていたので、改めて公開します

このたび、10年程連れ添ってきたB3S Coupeを手放すことになりました。
10年も大切に乗り続け、後半はなかなか治らないトラブルにずっと悩まされ続け、それでも諦めずに治して、内装もイチからフルレストア ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 15:47:57 +0900</pubDate></item><item><title>M3に乗るのではない、S54に乗るのである</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/44311834/</link><description><![CDATA[M3に乗るのではなく、S54に乗ると言って過言ではなく、エンジンが好きで乗ってるようなもので、この先二度と出会うことのないだろう1台。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2020 21:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>M3メンテナンスメニュー決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35780999/</link><description><![CDATA[今日はM3の今後のメンテナンスメニューを決定するべく、かかりつけのショップへ。
いつもはB3Sの主治医となってくれているショップだが、もともとはALPINAとMの専門店なので、特にE46 M3はかなりの台数の整備をしている。

無料で50項目の点検をしてくれるので、今回はそれで来訪。
今後の ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 14:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>M3に乗ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35777496/</link><description><![CDATA[E46 M3に乗り始めて1週間。
仕事終わりに軽くC2を流してみたりなんてやってるうちに、SMGIIにも慣れてきたので、ここいらでB3Sと比べてどうかというところを述べてみることにする。
インプレッションなんていうような高尚なものではなく、稚拙な主観に基づいたものであることはご容赦いただきたい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 23:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>M3 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35728898/</link><description><![CDATA[本日無事に納車。

早速高速に乗って自分自身の「慣らし運転」。
SMGもなかなか面白い。
ドラテクがない自分の運転では10回に3回はキマらないMTでのブリッピングも、SMGでは100発100中(って当たり前か)。
だが、やっぱりバックが難しい~_~;

B3SのE5エンジンも十分荒々し ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 15:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>快調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35683495/</link><description><![CDATA[


インジェクターの交換が終わり本日B3Sが退院
テストランでピッチ上げて何度かぶん回してみても再現なし
これで根治と願いたい

それにしても12万キロ超えとは思えない程エンジンはすこぶる快調
鋭いピックアップに軽々レッドまで回せるエンジン、MTで操る人車一体の走りは本当におもしろい...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 13:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>iS.MEさんで紹介されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35657358/</link><description><![CDATA[シート張り替えの模様が紹介されたので、宣伝協力ってことで(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/2238442/blog/35657071/

http://www.isme.jp/car/?category_id=85

...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 19:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>内装フルレストア完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35582974/</link><description><![CDATA[ついに完成！
引き取りに行って初めて見た印象は

新車に乗り換えました！！

まずは全景
ベージュの濃い感じのコニャックがコンパクトにまとまってる感じ


シートは手触りは滑らかでクッションは入れ直してもらったのでフッカフカ
意匠たっぷりのヘッドレストも、オリジナルを忠実に再現していて大満足


光 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 19:27:20 +0900</pubDate></item><item><title>続々・B3Sレザー張替え状況 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35575964/</link><description><![CDATA[シートも張り替え完了！




問題はドアパネル
パネル表面の厚さを削り、汚れをしっかり落とさないと革がつかないとかで、現在下地処理中。
パネルの張替は明日の模様。



ここまで急ピッチにやってもらって感謝。...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 20:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>続・B3Sレザー張替え状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35573126/</link><description><![CDATA[





内装フルリフレッシュ工事中のB3S。
ドアパネルとシートの皮は縫製済みで無事に入荷され(写真一番上)、明日夕方には完成とのこと。
旅行までに間に合ってホッとひと安心。
小物類も着々と張替えが進んでおりほぼ完成。
至るところに、アルピナグリーンとアルピナブルーの2色の糸 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 11:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>B3Sレザー張替え状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35560603/</link><description><![CDATA[
M3増車の報告に並行して進められているB3Sの内装リニューアル工事
実はレザーのなめしにイタリア側の対応が大幅に遅延していて、もともと月内納期と言っていたところが少し伸びるかどうかという状況
そんな中でも、全力で巻き返してもらっていて、今日一番難しくフルオーダーメイドにあたるヘッドレストの出来を確 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 19:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>戦闘機追加導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35558221/</link><description><![CDATA[








つい一目惚れで勢い余ってサイン(滝汗)
またまたのE46でこれでもう4台目...

最後の直6NA、1番好きなシルバーグレー、絶対欲しかったサンルーフにフルレザー、そして2006年最終モデルと全ての希望が詰まった1台
最終モデルだけあって、クラブスポーツの ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 13:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯問題のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35542295/</link><description><![CDATA[3月末より1ヶ月ほど入院していたものの、まだ部品が取り寄せ中だったり旅行やレザーの張り替えなどもある関係で、なにもまだ修理は出来ていないものの一時退院させてきた。

完全にエンジンがあったまった状態で高速に高回転まで引っ張ると発生するミスファイアによる警告灯問題。
再発してからというものショッ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 23:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>内装フルリフレッシュ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35468637/</link><description><![CDATA[退院して再びB3Sとの生活が始まってからというもの、余計に愛着が湧いたというか、まだ問題は抱えたままだけど、どんなに時間とコストがかかってもとことん付き合いたいと思い始めた今日この頃。
これまでは外装と中身にリフレッシュメニューを消化してきたが、問題を除けばひと段落ついたので、いよいよ内装のリフレ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 00:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>退院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/35077796/</link><description><![CDATA[1ヶ月以上におよぶ長期入院を余儀なくされたB3S。
完治宣言とまではいかないものの必要な修理が終わったので本日引き取りに行ってきました。
なぜ完治宣言とまではいかないかというと、いろいろ複雑な状況でして。
追って状況を説明すると...

(0)テストラン→現象再発
これまでは診断機のみの ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 17:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>車がないストレス...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/34868543/</link><description><![CDATA[数年ぶりにブログを投稿してみてます。
実は、現在愛車は年明けから入院してるのです。
入院の理由は写真の悩ましい症状で、こんな時に起こってしまいます。

・EMLとDSCとブレーキ警告灯が一斉にオレンジに点灯
・エンジン再始動で警告灯は消灯
・EMLが点灯するので、点灯すると自動的に250 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 13:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>こんなところまでアルピナクオリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/4833237/</link><description><![CDATA[アイドリングバルブ         \35,000
DSCハイドロユニット本体   \160,000
DSCセンサー                \50,000
プレッシャーセンサー       \30,000
作業工賃                   \45,000

駆け抜ける ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 21:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>ALPINAに乗るということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/3697737/</link><description><![CDATA[ALPINA車はBMWの車をハンドメイドで独自にチューニングをしたコンプリートカー。
心臓部であるエンジンには北米仕様のE36 M3に載せられていたS52B32という超マニアックなエンジンを超軽量ピストンへの換装やポート研磨などのハンドメイドによる極限までチューニングが行われ、最終的には3.4リッ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2007 23:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>修行中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/3597529/</link><description><![CDATA[B3Sクーペの納車から一夜明け、今日もとても良い天気です。
昨日は慣れないMTと硬いクラッチとシフトフィールのおかげで、
エンスト続発でぎこちない発進でだいぶ苦労しましたので、
早くB3Sに慣れようと今日は東京湾岸を軽く流すことに。

明るいところで車の写真を撮りたかったので、
結局いつ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2006 17:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>3代目小僧号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/3593344/</link><description><![CDATA[本日無事B3Sクーペが納車されました。6年ぶりのMT車なので、エンストはするわめちゃくちゃ発進はぎこちないでまだまだです。。。でも、やっぱり全身を使って3.4リッターのALPINAエンジンを操るのは面白いです。MTサイコー！！
しかしBMWのMTはクラッチがめちゃくちゃ深い上に、特に走行距離があま ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2006 03:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>こころが喜ぶこと、アルピナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/3549071/</link><description><![CDATA[さてさて、納車日まであと残すところ5日になったわけですが、
車の名義変更も月曜に控え、順調に納車まで手続きを進めてます。
次の車はポルシェとかフェラーリとかランボルギーニとかベントレーなどなど、
ものすんごい飛躍しまくっているので、納車日も確定したしこの辺で種明かしを。

写真を見ていただ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2006 23:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>納車日決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/3516218/</link><description><![CDATA[どうも、こんばんは。
昨日自分でも衝撃的な報告をして一晩が経ちましたが...なんだか実感が今ひとつわきません。
新しい車への乗り換えはアップグレードになるはずなのですが、
330Ciの完成度の高さと愛着に手放すこと自体今でも複雑な気持ちでいっぱいです。
今はただ、車がないことに寂しささえ感じ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2006 21:23:02 +0900</pubDate></item><item><title>さらば！330Ci...(涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131195/blog/3507310/</link><description><![CDATA[みなさんこんばんは。師走のあわただしい中いかがお過ごしでしょうか。
さて、タイトルの通りなのですが、このたび諸事情により
愛して愛してやまなかった330Ciを手放すことにしました。
1年にも満たない短い付き合いだったのですが、
丁寧に丁寧に乗り最高のコンディションで維持できて
さぁこれから ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2006 18:55:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>