愛車一覧

MV AGUSTA F4S 750cc(2000) バッテリーが終了して交換待ち待機中

やっと695SRのポジションが出ました。 SRはチョウカタイの意ですが、振動吸収が良くて以外と快適です。

1199と外見は変わりませんが、中身は全く別物。 あらゆる面で完成度が高い。 無駄に速い。 1198Sよりも848EvoSEよりも燃費が良い。 ・・・こんなんドカじゃない！（苦笑） デザイン最優先で作られたので、どうにも乗りにくいというのが1199の印象でした。 実際WSBKでは全く勝てなかっ ...

いわゆる堅いフレームですが、路面の振動吸収は良いです。 常にパワーを要求します。それが気持ち良い。 コルナゴのような優しさは無いけど、踏めば応えるピュアなマシン⭐️ 、、、空腹になるとパワーが出なくて切ない

Ducati最後のトラスフレームということで1198SからSWITCH ☆筑波で丁度良い性能 ドカとは思えない熟成された質感(￣∇￣;) ◆パニガーレを選ばなかった理由はレーシングポジションの安定感です。 ・タンクのホールド感、、、848は丁度良い形 ・ブレーキングで膝をカウルに当てて身体をホー ...

よくできてます。 コスパ、楽しさは最高かも？ 街乗りではレインモードがオススメ、、、エンストしない(￣◇￣;) オリジナルデザインのマフラーで車検取って納車されたのですが、1年後に日本仕様マフラーに交換ということになりました。 ・・・2013年末ドナドナ

水冷さんは速すぎ（○￣ ～ ￣○；） ぶっといトルクでグリグリ走るのが楽しい(▼-▼*) 2013年末に848EVO CORSE SEにSWITCH

750F1通称パンタ 絶好調♪キャブ車は良い(＝⌒▽⌒＝) 2015/11　ドナドナ～

Corumというスチールフレームです