愛車一覧

諸事情により価格の安い実用車が必要だったのでここは軽自動車と思い、比較的新しいアルトにしようと思いましたが、普通のアルトでは物足らないので、思い切って新型ワークスと行きたい所ですが、ATじゃないといけないのと価格の問題でターボRSとなりました。 ATに癖が有りますが慣れれば全く問題なしで、ターボ ...

新車で購入したＡＴのアコードワゴンに長く乗ったので、鬱憤晴らしの為にRX-7を増車したが、直ぐにエンジンブローをさせてしまった。今後ロータリーを温存する為、アコードの次は又ロードスターだと思い探したがＮＡは程度の良いのが見つからず、一瞬生産中止となるＲＸ-8（中古）も考えたが、流石にロータリー2台 ...

ＮＡロードスターを手放して新車で買ったＡＴのアコードワゴンに長い間乗っていたが、又どうしてもＭＴ車でロータリーエンジン搭載車が欲しくなり自身ロータリー3台目となるマツダ ＦＤ3Ｓ RX-7　ＲＳを中古で購入。しかし、購入して4千キロでエンジン・タービンがブローしてしまい、購入したディラーにてマツダ ...

トヨタ車を所有する事になるとは思いませんでしたがなぜか所有する事になりました。 父の形見でしたが平成28年2月7日売却。

スポーツ系から足を洗う為にＮＡ6ＣＥロードスターを知人に売却。そろそろ発売がされそうだったS2000は相当高そうだとの事であっさり諦め、今度は実用的な車を求め、初めてワゴン車でＡＴで新車を購入し15万キロ走行した。エンジンブローを経験したＲＸ-7を温存しつつスポーツカーに乗りたいので、再びロードス ...

ロータリーを全部手放して購入。当時、発売当初よりユーノス・ロードスターにどうしても乗ってみたいと考えていたのですが、予想通り本当に楽しい車でした。標準車にパワステ・パワーウィンドウのみ付いた車をベースにコツコツとパーツを買い足して行きました。 ブリットのバケットシートエルゴ・HT・HKSのマフラ ...

2台目のロータリーエンジン搭載車、身近で見つけてしまいＦＣのローンも有ったが無理して購入、2年乗り車検が切れて、お金が無く六ヶ月程度寝かしてなんとか再度車検を取ったが、直後に大型ダンプに追突され廃車。そう言えばこのトラックのドライバーは一切謝罪に来なかった。これの保険金でローンを完済し余ったお金で ...

若かりし頃乗っていました。子供の頃からロータリーエンジン（コスモスポーツ）にあこがれていましたが、大人になり、とうとう購入する事が出来た初ロータリーエンジン搭載車です。 当時マツダがルマンで優勝した頃で、後期は高くて断念、あと少しでＦＤが発売されることは判っていたが、とても若造に買える ...

　　写真は有りませんが、最初に購入した車です。この車は高速道路でタイミングベルトが切れたり盗まれたりと色々と有りましたが学生時代の貴重な足として活躍してくれました。就職が決まり結局1年乗ってＦＣ3Ｓに乗り換えた。