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2009年07月18日

試乗してきちゃった(^^)

先日のブログで話題にした、Ｖ６／２．５Ｌの中古車ですが、試乗できるということで県外まで足を運び、試乗してきちゃいました(^^)

やはり走行距離が少ない（２．１万キロ台）ということで平成１０年式の割に外装・内装ともすごく程度の良いお車でした。５～６ｋｍほど試乗させてもらいましたが、なんといってもＶ６エンジンのパワーのあるスムーズな加速が魅力的ですね。

見積もりをとってもらいましたが、諸費用含めても３０万円台になるようです。

しかし手付け金も払ってませんし、印鑑も押してませんので誤解のなきよう（笑）

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Posted at 2009/07/18 19:33:54

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PELICAN 2009年7月18日 19:39 もしかしてＭＴなら浮気してた～（笑）	コメントへの返答 2009年7月18日 19:41 最近オートマの必要性も感じてきてまして・・・どうせなら２．５Ｌかなと(笑)
Navy blue 2009年7月18日 19:43 たしかＭＴって無かったですよね？以前トヨタの中古車で出てましたが、もっと走っていて５０万くらいだったような・・・(^_^;)	コメントへの返答 2009年7月18日 19:52 ＭＴがあったのは海外向けのみですね。価格はかなり低く設定しているのでこれ以上はマケられないって言ってました。あと、車検が残り僅かということもあるのかな。
通りすがりの正義の味方 2009年7月18日 20:33 いいですね。ぼくも乗ってみたいです。ぼくも今はATですが、MTにまた乗ってみたいですね。	コメントへの返答 2009年7月18日 23:51 いや～とても良い乗り心地でございました。同じ車でＭＴとＡＴ、どちらも所有するというのは贅沢ですかね・・・
paje-ken 2009年7月18日 21:17 年式のわりには走ってませんね。しかも、経費を含めても悪くない値段ですよね。僕も今のエスクに乗り換える前は欲しかったんですよね。二代目の2500が。	コメントへの返答 2009年7月18日 23:57 これだけ走ってないのも不思議なんですが、点検簿もあるので間違いないようです。paje-kenさんが今のに乗り換える前はあまりタマ数がなかったのかな？
aladdin0928 2009年7月18日 22:04 でも・・・・・・のどから手が出ているのでは・・・・	コメントへの返答 2009年7月18日 23:58 でも・・・・・・独断では決められません。まだ相方にも話をしてないので。
ふたみ 2009年7月18日 22:48 うーん。部品取りでどうですか？	コメントへの返答 2009年7月18日 23:59 う～ん、う～ん。末は、幸子ちゃんへＶ６エンジン換装？ついでにミッションも載せ替えちゃうか！ｗ
ギンたろう 2009年7月19日 3:33 いいですよ、2.5。私は今の2Lの前がまさに2.5LのTD62Wでした。軽めのボディーにパワーのあるエンジンで良く走りました。今考えると、排気量は2Lになって安くなったものの、重量税は逆に重くなって高くなった・・・。燃費も2.5の方が良かったかも。世間の評価は２代目はあまり良くなかったかもしれませんが、車の出来は悪くなかったと思います。（あくまで、初代から乗り継いでいる私自身の感じ方ですが）	コメントへの返答 2009年7月21日 18:10 確かにそうですよね。あのボディサイズに２．５Ｌの組み合わせは運転してて楽だと思います。３代目の２Ｌってそういう問題があったんですか。気分も複雑ですねぇ。２代目は正直言っていい車だと思いますよ。やはり車はデザインありきってことなんでしょうね。
エステファン 2009年7月19日 17:58 やすいぃ～＞＜；でも、次も2リッター以下（軽も考慮）で考えようかと。あと一年・・・どうしましょ。ぼそ。	コメントへの返答 2009年7月21日 18:13 大排気量だから逆にこのご時勢売れないので安く設定しているのかも知れませんね。２リッター以下だとエスクードは無理そうですね。１６００だと乗り換えるには古すぎるし。
フォレストウェイ 2009年7月19日 20:31 それこそ昨日からお山に行き、とにぃさんとご一緒しました、阿蘇ミルクロードを走ってきましたが、２Lの力不足には本当にまいっています。 V62.5Lは魅力ですねぇ～　アクセルの開度も少なくかえって燃費も良いかもですね！	コメントへの返答 2009年7月21日 18:18 いや、あそこの上りは正直キツかったですよ。この週末も長野の志賀高原まで行きましたが、上りは２～３速固定でした。ＡＴでもシフトチェンジが大変そうですね。
ぢぇい♪ 2009年7月20日 17:53 まいど。２．５Ｌですねぇ、、、、ＭＴ有ったら絶対買ってましたねぇ(w ちと、フロントヘビーですが、、、、２．０Ｌはバランス良いんですけど、若干非力で、、、ＭＴ乗ってるだけにまだマシですが。	コメントへの返答 2009年7月21日 18:20 そうそう、僕も２．５ＬのＭＴがあれば買ってました。初代ではＶ６／２．０ＬのＭＴがあったのに・・・普段平坦な路面を走っている分にはストレスは感じないんですけどね。
きらめき 2009年7月20日 22:55 ２代目２．５ってそんなにお買い得なんですか！！私も今のとこＭＴ派ですが、まだＡＴに魅力は感じませんね～(^o^;	コメントへの返答 2009年7月21日 18:26 年式も古いのでこの車は安いんでしょうね。高年式ならこの値段では買えないと思います。ＭＴ車はいつの間にやら権力を失ってきてますよねぇ。このご時世でもＭＴ車を販売してくれているスズキってエライ！と思います。

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Navy blue 2009年7月18日 19:43 たしかＭＴって無かったですよね？以前トヨタの中古車で出てましたが、もっと走っていて５０万くらいだったような・・・(^_^;)	コメントへの返答 2009年7月18日 19:52 ＭＴがあったのは海外向けのみですね。価格はかなり低く設定しているのでこれ以上はマケられないって言ってました。あと、車検が残り僅かということもあるのかな。
通りすがりの正義の味方 2009年7月18日 20:33 いいですね。ぼくも乗ってみたいです。ぼくも今はATですが、MTにまた乗ってみたいですね。	コメントへの返答 2009年7月18日 23:51 いや～とても良い乗り心地でございました。同じ車でＭＴとＡＴ、どちらも所有するというのは贅沢ですかね・・・
paje-ken 2009年7月18日 21:17 年式のわりには走ってませんね。しかも、経費を含めても悪くない値段ですよね。僕も今のエスクに乗り換える前は欲しかったんですよね。二代目の2500が。	コメントへの返答 2009年7月18日 23:57 これだけ走ってないのも不思議なんですが、点検簿もあるので間違いないようです。paje-kenさんが今のに乗り換える前はあまりタマ数がなかったのかな？
aladdin0928 2009年7月18日 22:04 でも・・・・・・のどから手が出ているのでは・・・・	コメントへの返答 2009年7月18日 23:58 でも・・・・・・独断では決められません。まだ相方にも話をしてないので。
ふたみ 2009年7月18日 22:48 うーん。部品取りでどうですか？	コメントへの返答 2009年7月18日 23:59 う～ん、う～ん。末は、幸子ちゃんへＶ６エンジン換装？ついでにミッションも載せ替えちゃうか！ｗ
ギンたろう 2009年7月19日 3:33 いいですよ、2.5。私は今の2Lの前がまさに2.5LのTD62Wでした。軽めのボディーにパワーのあるエンジンで良く走りました。今考えると、排気量は2Lになって安くなったものの、重量税は逆に重くなって高くなった・・・。燃費も2.5の方が良かったかも。世間の評価は２代目はあまり良くなかったかもしれませんが、車の出来は悪くなかったと思います。（あくまで、初代から乗り継いでいる私自身の感じ方ですが）	コメントへの返答 2009年7月21日 18:10 確かにそうですよね。あのボディサイズに２．５Ｌの組み合わせは運転してて楽だと思います。３代目の２Ｌってそういう問題があったんですか。気分も複雑ですねぇ。２代目は正直言っていい車だと思いますよ。やはり車はデザインありきってことなんでしょうね。
エステファン 2009年7月19日 17:58 やすいぃ～＞＜；でも、次も2リッター以下（軽も考慮）で考えようかと。あと一年・・・どうしましょ。ぼそ。	コメントへの返答 2009年7月21日 18:13 大排気量だから逆にこのご時勢売れないので安く設定しているのかも知れませんね。２リッター以下だとエスクードは無理そうですね。１６００だと乗り換えるには古すぎるし。
フォレストウェイ 2009年7月19日 20:31 それこそ昨日からお山に行き、とにぃさんとご一緒しました、阿蘇ミルクロードを走ってきましたが、２Lの力不足には本当にまいっています。 V62.5Lは魅力ですねぇ～　アクセルの開度も少なくかえって燃費も良いかもですね！	コメントへの返答 2009年7月21日 18:18 いや、あそこの上りは正直キツかったですよ。この週末も長野の志賀高原まで行きましたが、上りは２～３速固定でした。ＡＴでもシフトチェンジが大変そうですね。
ぢぇい♪ 2009年7月20日 17:53 まいど。２．５Ｌですねぇ、、、、ＭＴ有ったら絶対買ってましたねぇ(w ちと、フロントヘビーですが、、、、２．０Ｌはバランス良いんですけど、若干非力で、、、ＭＴ乗ってるだけにまだマシですが。	コメントへの返答 2009年7月21日 18:20 そうそう、僕も２．５ＬのＭＴがあれば買ってました。初代ではＶ６／２．０ＬのＭＴがあったのに・・・普段平坦な路面を走っている分にはストレスは感じないんですけどね。
きらめき 2009年7月20日 22:55 ２代目２．５ってそんなにお買い得なんですか！！私も今のとこＭＴ派ですが、まだＡＴに魅力は感じませんね～(^o^;	コメントへの返答 2009年7月21日 18:26 年式も古いのでこの車は安いんでしょうね。高年式ならこの値段では買えないと思います。ＭＴ車はいつの間にやら権力を失ってきてますよねぇ。このご時世でもＭＴ車を販売してくれているスズキってエライ！と思います。

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