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2009年10月06日

減ってきました

減ってきました 最近、運転中にブレーキの警告ランプがついたり消えたりするようになってきました。オイル漏れはないようなので、どうやらパッドの摩耗によるリザーバタンクの液レベルの低下が原因のようです。

やはり、コイツの攻撃力が強くてパッドの減りが早いようですね。

画像は昨年の１１月末に点検したときのパッドの状態です。

今度はコレにしてみようかなぁ～～と考えてます。

あぁ～、またサンザイザー降臨かｗｗ
ブログ一覧 | 幸子ちゃん | 日記
Posted at 2009/10/06 22:49:54

   

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この記事へのコメント

PELICAN
2009年10月6日 22:56
諭吉さんがまた家出しそうですね・・・（＾＾；

コメントへの返答
2009年10月6日 23:00
パッドって意外とお高いんですね。

純正なら安いのかなぁ。
suuu
2009年10月6日 23:09
パッドの摩耗だけで、警告灯が点くくらいリザーバの液面が下がるっていうのが、ちょっと気になりますが･･考え過ぎ(^_^;)？
コメントへの返答
2009年10月6日 23:15
つくかつかないかのギリギリな線なんですけどね。カーブを曲がるときに横Ｇがかかって点灯する程度です。それでもおかしいですかねぇ～？？
ぴよこ（ぽ）
2009年10月6日 23:13
ローターが買える位のパッド、けっこうお高いような？

今度はパッドが強力すぎてローターが減るかも？
コメントへの返答
2009年10月6日 23:21
なるほど、強力さは値段に比例するわけですねｗｗ
paje-ken
2009年10月7日 8:04
パッドって高いですよね。僕も今回の車検で交換する予定です。今までに交換してなかったので。
コメントへの返答
2009年10月7日 10:42
いやぁ、１０万キロまでもてば十分じゃないですか。僕のは５万キロもちませんでしたよ・・・
aladdin0928
2009年10月7日 21:31
パッド交換ですか？

意外と高いですよね・・・
けど強力なものを装着していたら
純正は装着できなくなってしまうのでは？？？
コメントへの返答
2009年10月7日 21:49
よく効くのに慣れてしまうと、効きの悪い（社外品に比べて）純正に戻したらいざという時にコワイです。

   

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