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イイね!
2009年11月02日

交換完了~

交換完了~ 本日午前中にディーラーから連絡があり、部品が届いたということで、さっそく定時ダッシュで行ってきました。交換作業は、「工賃もったいないなぁ~」と思いつつ結局お任せしてしまいましたけど・・・

やっぱ新しいのは良いですね。レバーの色も真っ黒ですし。あと、バネの力が全然違う。新車時ってこうだったんだなぁ~って思うくらい。

さて、次はどこが壊れるのかなぁ~(汗)

最近、足回りの異音が気になってます・・・
ブログ一覧 | 番長さん | 日記
Posted at 2009/11/02 19:39:46

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この記事へのコメント

2009年11月2日 20:33
直りましたか。やはり、工賃って高いですよね。簡単なのに数千円だったりと。でも、任せてしまうんですよね。
コメントへの返答
2009年11月4日 20:35
週末とか時間があれば自分でやったりするんですけどね。平日はちょっと難しいです。
2009年11月2日 20:56
とりあえず部品が出て良かった
ですね(^_^;)

うちのビートは内装部品で欠品
している部品もあるので、
気をつけねば(笑)
コメントへの返答
2009年11月4日 20:37
エンブレムとかの装飾品はもうないみたいですが、機能部品はまだあるみたいです。

ホンダさんはどうですかね?
2009年11月2日 21:09
おぉ~、やっぱり新品はイイですね~!
コメントへの返答
2009年11月4日 20:38
元のが白く変色していたので交換してリフレッシュです♪
2009年11月2日 22:09
お疲れ様でしたぁ^^。
ひとつ・・・またひとつ・・・
全てが完全に交換されると・・・
違うエスクになる?(笑)
コメントへの返答
2009年11月4日 20:40
>お疲れ様でしたぁ^^。

いや、僕は何もしてませんが(汗)

全てが完全に交換されたら、別の個体の車になってしまうような気が・・・?!
2009年11月2日 22:33
修理おめでとです(^^)
こんどは 壊したら駄目っすよ
とくに・・・反対側!w
コメントへの返答
2009年11月4日 20:41
壊してませんが、今度は部品が脱落しましたww
2009年11月3日 4:10
トリムでしたっけ?はずせれば簡単に交換出来たと思いました。おいら交換してくれるものだと思ったら部品だけ渡されちゃって自分で直しましただ。
たしか次はラジエターかなぁ?
コメントへの返答
2009年11月4日 20:43
よく見てみれば、簡単そうなんですけどね。

ラジエターは去年の車検でアッパーのケース(樹脂製)に亀裂が見つかって交換しました。
2009年11月3日 6:57
けどまだ初代の部品あるんですね
こういう時 メーカーの対応ってすごい
って思いますね

ウチのはまだまだですが
そういえばOIL交換時期でした

雪降る前に交換せねば・・・
コメントへの返答
2009年11月4日 20:45
初代はまだ世界的に見ればまだまだ走っているでしょうから、よっぽどの部品でない限りまだ在庫はあるでしょうね。

そちらはもうすぐ冬将軍到来でしょうから、オイル交換はお早めにぃ。
2009年11月3日 19:00
この部品、新旧合わせて3種類しかないのかな(デザイン)
コメントへの返答
2009年11月4日 20:46
3種類?もあれば十分じゃないでしょうか?

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