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イイね!
2011年02月19日

ポチっとな。

ポチっとな。 それはそれは長い戦いだった・・・

こっちの方が本命の・・・

4諭吉からスタートで6諭吉1英世ならまぁまぁかな。

終わるまでに何ぽちしたろう・・・

そろそろフトコロが玄界灘・・・




あ、そうそう、今日「ゴロンっ」と寝っ転がしちゃいました(>_<)
曲がるときに傾けた状態でクラッチつないだら痛恨のエンスト。そのまま車体を支えきれずに・・・

ショートストロークの高回転型エンジンゆえ、下のトルクなさ過ぎ!
250CCのGPXの方がよっぽどトルクがあります・・・
ブログ一覧 | オークションネタ | 日記
Posted at 2011/02/19 22:46:51

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この記事へのコメント

2011年2月19日 23:58
フロントもいじったほうが良いですよ。
バイクはバランスの乗り物ですから、後ろだけ変えると前に不満が・・・
やはり、ホイールまで変えるのが一番お勧め。
完全別物のバイクになりますよw


初ゴロンしたから、もうやりたい放題出来ますね♪
コメントへの返答
2011年2月20日 0:10
フロントも王林豆です。
取説に「フォークオイルの粘度は1ランク上げなさい」との記載がありますが・・・#15にしてみますかね??

ホイールは皆さんお薦めになりますが・・・変える(買える)目途はありません(^^;;;)

いやぁ~、もう2ゴロン目です。

2011年2月20日 0:53
やっぱりバイク用でしたか!

バイクと添い寝して怪我しないようにしてくださいね♪

いつものショップの社長が最近はバイクの仕事が多くて・・・・・(爆)
と申してました
元々4輪のエンジンチューナーなのでバイクのエンジン関係も得意みたいです(笑)

その社長がバイクのサスを換える前にいじくり回せと申しております
調整できる所は出来うる限りいじって行くと結構納得できるポイントが有ると・・・・
その社長もGPZ900でポン付けしたサスで学んだそうです
高い金を出して買ったのにこんな物かと思う事があったそうですが、
弄りまわしている内に自分のライディングに合うポイントが見つかって
凄く乗りやすくなったそうです

頑張って弄り倒してください(爆)
コメントへの返答
2011年2月20日 16:50
はぃ、バイク用です。

バイクと一緒に心中しないように気をつけます。

>サクを換える前にいじくり倒せ
いやぁ~イタイとこ突かれましたね。
しかし今回の出物を逃したら今度いつ出てくるか・・・?!と思って入手しちゃいました。いじくり倒すまで交換はお預けにするか・・・でも入手したらすぐに取り付けたい気持ちもあるし・・・

>こんな物か
そうですね、そんなことにならないようにせっかく入手したものですから細かく調整して自分なりの満足のいくセッティングにしたいと思います。でないと宝の持ち腐れですからね。
2011年2月20日 2:54
羨ましい~♪
憧れの一品ですね。
バイク歴は長いけど、オーリンズ未体験www
オイラも何れは欲しい~♪
スペシャル・サスのセッティング、たっぷり堪能しちゃって下さい♪
コメントへの返答
2011年2月20日 16:51
はぃ。僕もオーリンズ未経験でした。

どんな乗り味になるのかこれからが楽しみです♪
2011年2月20日 21:18
とにぃさんも右手が言う事をきかないみたいですね~(笑)

バイクはあまり詳しくないのでカンタンな部品しかいじれませんが、そのうち詳しくなってきてたりして(^o^;

これからバイクの季節がやってきますので、お互い安全に楽しみたいですね^^
コメントへの返答
2011年2月20日 21:31
うぅ~ん、右手の人差し指がぁ~~

詳しくなると、カネかかりますよ~~(脅)

そうですね。これから乗るのが楽しくなる時期です。気をつけて走りましょう~~

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