現代・クーペ

車検に出したついでに、試乗してきました。
もしかすると、こういったスポーツカーに乗るのって初めてかも？？

走行音静かで、パワーもありなかなか良かったですよ。この車はＡＴ車。といってもゲート式でマニュアルシフトモード付きですが。
ウムム、韓国車、あなどれません。

エンジンがスズキのＨ２７Ａと同じＶ６／２７００ＣＣなのが興味深いですね。

ボア：８６．７×ストローク：７５．０　２，６５６ＣＣ（現代）
ボア：８８．０×ストローク：７５．０　２，７３６ＣＣ（スズキ）

ボアだけの違いなんですね。
Ｖ６エンジンだけあって良く回り、なかなか良い加速フィールでした。６速マニュアルの設定やサンルーフの設定もあり、エスク乗りとしては羨ましい限りです（比較対象にしてはいけないのかも知れませんが）

お金に余裕があったら欲しいかも？
でも、ＦＦ駆動だったとは・・・ちょっとガックリ。