とにぃ.のブログ一覧

ご無沙汰しております。
久々に車ネタということで日記書きます。

昨年１１月に取材を受けていたのですが、昨日発売のスーパースージ－誌に番長さんが掲載されました。
記事を書いている方、かなりエスクードに精通されておられますね。
誌面を２ページも割いていただいて嬉しい限りです。

今年もこの時期がやってまいりました。１０月５日に満了です。

ＥＳＣＵＤＯハードトップバン。平成２年式で今年で２１歳。おそらくはみんカラに登録しているエスクで一番古いものだと思います。

今回はＦ・Ｒデフ及びミッションオイルの交換をお願いしました。

ウィンカーのバルブ、買いました。別に切れてはないんだけどね。じゃあ何で？？

昨日、先日届いた部品を交換しようと作業を始めてみたら、ソケットとバルブの口金同士が錆びついて外せない！(>_<)

仕方がないので機能上問題ないのですがご臨終いただくことにして新たに買い換えた次第です。
まぁ、そんなに高い買い物じゃないしね。

これで、右側ＫＯＩＴＯ、左側ＳＴＡＮＬＡＹとなりましたが、明るさ（消費電力）は合わせておきました。
ちなみに左側のハーネスはソケットが錆びてなく、バルブがソケットから外すことができました。

番長さん、ココの部分がよく錆びるんですけど、初代にお乗りの方は大丈夫ですか？
うちのは初代のさらに初期の製造なので、その後はもしかしたら対策品になっているのかも知れませんね。

先月末に壊れたポジションランプのソケットですが、昨日入荷したとの連絡が入り、さっそく今日取りに行ってきました。ここの部品は以前もウィンカー側のソケットが錆びて壊れたこともあり、もう３度目の交換です。しかし製造後２１年が経過した車の部品でもまだ欠品になっていないなんて、すごく助かりますね（納期はかかっていますが）。

日中は暑いので少し涼しくなら時間を見計らって交換しようっと。

ちなみに部品の価格は税込み2144円也。
以前も同じくらいの値段だったと思います。

あり得ないところが壊れてきますね。

先日のブログでＰＯＳランプの交換しなくちゃって言ってたんですけど、今日やりました。

なんとタマ切れではなくてソケットの接触不良でした。もう接点の金具のバネがへたってるようで、ソケットごと交換しないとダメなようです。

あぁ～、明日また仕事帰りにディーラー駆け込みだな。