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っという音がしたかどうかはわかりませんが、ワレメがかな～り成長してます。

今さら新品なんかに交換するつもりはさらさらないし、さぁ～て、どうすっかな。

しばらく前から番長さん、後ろから見るとどうも右に傾いているような・・・？？という気がしていたのですが、いつも停める位置が悪いからかな？とか、気のせい？思っていたのですが、今朝、出勤途中に給油したときに念のためにタイヤの空気圧をみてもらった。

「フロントの右のタイヤのエアがほとんど入ってなかったですよ」とはガソスタのお兄さん談。


はぃ！番長さん、しばらくズッコケたまま走行しておりました（汗）


「パンクしているかも知れないので、点検してみましょうか？」とも言われたんだけど、出勤時間に間に合わないので、しばらく様子をみることに。

当たり前ですが、ステアリング操作が軽くなりました。

はっ！最近やけに肩がこっていたのはこのせいか？！（苦笑）



画像はタイヤ空気圧調整後の姿です。

今どきなのでスタッドレスへの交換か？と思いきや、ゲタ山タイヤへの交換です。

来週行われる、つくばーど／ＥＳＣＬＥＶ忘年会への参加に踏まえて換装しました。
走るとグォォォ・・・って音がします(>_<)

下館オフロードコースで番長さん大暴れ！！（の予定）


タイヤ交換自体はいやじゃないんだけど、保管場所まで運ぶのが面倒。手も汚れるしね。

なかなか給油するタイミングがなくて、ＦＵＥＬメーターの針がこんなところまで！
こりゃ、前回の時よりさらに上をいってますな。この時点で走行距離は３７４．６ｋｍ。やっとのことで先ほど給油したのですが、３８．７Ｌ入りました。テンロクショートのガソリンタンク容量は４５Ｌなのでまだ余裕があるはずなのですが、やはり精神上良くなくって、ガソリン入れてしまうんですよね。今度は満タンで４００ｋｍ走行を目指してみようかなぁ。


やはり街乗りでは燃費１０ｋｍ／Ｌオーバーは難しいようですね。

番長さん、外装が錆びててみすぼらしい部分があったので思い切って自販茨城で新品を購入しました。

さて、なんでショネー。