とにぃ.のブログ一覧

東京から電車を２回乗り継いで甲府まできました。ここからまた乗換えですが、次の電車でもまだ目的地にたどり着けず、次は小淵沢で松本行きに乗換えです。乗り換えの電車の出発時間に余裕があったので、途中下車して武田信玄像をパチリしたのは良いけど駅弁もう売ってない～(ｶﾞｸｯ)

はぃ、今回の出張の企画は目的地までの各駅停車の旅ということに致しました。正確には高尾駅まで快速なので、厳密には各駅ではないのですが。さぁ～て、何時に着くでしょうねぇ～

画像は起点の東京駅にて。中央快速のＥ２３３系です。

ムーンライトとは、大幅に遅れたあずさ号を皮肉って冠を付したもので、実在する列車名ではありません。
やっとこ、先ほど宿に着きました(汗)神奈川・山梨県境で雪が多く、倒木の被害が酷かったようです。相模湖～藤野間で２ヶ所、修復後に勝沼ぶどう郷～塩山間、藤野～上野原間で相次いで倒木ヶ所発見、修復といった具合だったようです。画像は新宿駅にて出発時間と現在時刻を表す時計。この時点で６時間の遅れ。結局１時１５分に発車。こんな時間に中央線を走るっていうのは、かつて山男御用達だった１６５系の夜行急行「アルプス」を彷彿とさせます。茅野には４時１７分着。終点松本にはいったい何時に着くのか・・・
もちろんのこと、特急料金は払い戻しＯＫになりました。記念に４２５分の遅延証明書ももらいました(笑)
おっと、ブログを書いている場合ではない。明日７時起きだよ(>_<)

みんカラお友達のBlue Fieldさんに触発されて、近所に存在していて今まで気になっていた廃線跡を見に行ってきました。
現在も操業しているキリンビールの工場から、かつて鉄道を利用してビールの輸送をしていたようで、画像のレールの上を貨物列車が行き来しておりました。

当時の遺構はまだほとんど残っていますが、取手駅構内での貨物の取扱いは１９８４年２月１日に廃止されているので、実に四半世紀以上存置（放置？）されていることになります。


フォトギャラリーをアップしましたので、よろしければご覧下さい。

出足が遅れましたが、本日も乗りまくってきました。

秋田～大曲～角館～阿仁合～鷹ノ巣～秋田～男鹿～秋田～羽後本荘～曲沢～羽後本荘～秋田でした。

これでフリーエリアのほぼ全てを網羅できました（っつーかそれ以外の区間も乗ってるし（笑））

画像は由利高原鉄道 鳥海山ろく線（元・国鉄矢島線）の釣りキチ三平号です。