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この子、かわいいと思いませんか？韓国で１，２を争う人気ミュージックグループ「コヨーテ」のボーカル、シンジちゃんです。
「コヨーテ」は日本で言うと、さしずめ「Ｇｌｏｂｅ」ってところかな。シンジちゃんの胸をすくような高音の美声がたまりません。１９８１年生まれなのでまだ今年で２４歳ですが、自ら作詞もこなす実力派ですよ。

ちなみに、シンジは本名ではありませんが漢字で書くと「申智」だそうです。「信二」ではありません。これだと男になっちゃう。

実際、このグループのライブを昨年の秋に見ましたが、コヨーテは最高っす(^^)

コヨーテはＢＯＡの成功にあやかって日本進出をねらっていたようですが、先の「竹島問題」で日韓関係が少しギクシャクしていることから、残念ながら見合わせているようです。

興味がある方は下記関連情報ＵＲＬへどうぞ。ミュージックビデオがご覧になれます。曲の方もすんなりと耳に入ってきて聴きやすいＰＯＰＳです。

最近夜勤モードのため、昼間ちょっと時間があったので、近所のスズキディーラー（スズキ自販三重）に遊びに行ってきた。
「エスクードは展示してありますか？」と試しに聞いてみる。

すると、店長らしき人がやってきて、「もうすぐ新型のエスクードが出ますよ。予定だと５月中旬に発表されるとのことですので、もうちょっとお待ちいただいた方が・・・」という話だった。すでにディーラー網にまでもそんな話が出てきているのか。

僕自身、３代目発表直前のこの時期に２代目の存在が気になるようになってきた。２代目登場時に初代とは似て似つかぬ程の変わり果てた姿にがっかりしたものであったが、「ここにきて」という感じである。
余談だが、以前１６００ショートに乗っていた兄も２代目のエスクードは昔かっこ悪いと思っていたが最近かっこよく見えるようになったと言っていた（似たもの兄弟？）

３代目はどんな形で登場してくるのか？先に発表されたコンセプトモデルＸ２をベースとして市販車ベースにモディファイしてくることは承知の事実であるが、申し訳ないけれども今の時点では魅力を感じていない。あくまでＸ２の評価だが、デザイン的には悪くはないけれども、ボディサイズの大型化と、ラダーフレームが廃止されたこと。これは僕個人の意見としては残念でならない。

ここのディーラーにはグランドエスクードしか置いてなかったのであるが、まじまじと見学してあらためて現行型の良さというを感じ取ってきた。現行型も初代から比べるとボディサイズは大きいが、僕にとってはこれぐらいのサイズが限界である。あまり大きいと運転する楽しみが失われてしまうような気がしてならない。

画像は相変わらずの赤いグランドビターラです(^^)

結局何が言いたいのかわからないプログになってしまいました。