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本日夕方から２時間乗ってきました。
教官は前回と同じく若いお兄さん。

１時間目は急制動と、回避の練習。
３速４０ｋｍ／ｈから安定したブレーキ操作で１１ｍ以内に停止する練習をやりました。
最初、思わずクセでブレーキ操作中にクラッチレバーを握ってギヤをシフトダウンさせてしまい、怒られました（汗）日頃のクセってこわい・・・（本来はエンブレも効かせるためにクラッチを握ってはダメなのです）

何度か練習してうまく停められるようになりました。
普通２輪でもやってみてと言われて、ＣＢ４００でも体験。急制動時、大型がいかにコントロールしにくいかということを体験しました。

回避は、３速３０ｋｍ／ｈで進入し、教官が紅白２つの旗を持っていて、白だったら右回避、赤だったら左回避、両方だったら急制動という選択をとっさにしなければならないというもの。普段バイクに乗っているので大したことはなかったのですが、白を出されたのに左に回避してしまった（汗）

２時間目は本コースにてＡコース・Ｂコースの法規走行の練習。
教官から「メリハリのある走行ができてない」と言われてしまいました。
「直線ではスピードを出す、交差点などではその状況にあった走行をして下さい。普通に乗れるのはわかっているので、そういうところをしっかりやらないとダメですよ」と。

ここはこういう風に・・・とか考えながら走っているとどうもダラダラっと走っているようになってしまうようですね。しかもコースを一度間違えたし（汗）事前にイメージトレーニングをやっておかないとダメですね。

いろいろと言われながらもダブることなく２段階の中盤をパス！
本当にこのまま進んでいいんかぃなぁ？あとで大変になるような気も・・・

今回は以前一緒になった中型ＡＴ教習の若い女の子と偶然同じ時間でした。
話を聞くと、なんとか教習は進んでいるようで。センタースタンドがけできたのかなぁ～？？

もう一人、中型ＭＴの女の子も同じ時間で１８歳の子でした。
坂道発進のところでコケましたけど・・・なんとか頑張ってるようです。

そんなわけで、この２時間は３人だけでバイク教習してました。

次回は間があいて、次の土曜日になってしまいました。
来週、仕事の合間を見て予約を入れてみようと思っていますが。

夜な夜な出動して、常磐線の藤代駅に撮影に行ってきました。
ＥＦ８１の最後をお見送りに行ったつもりでしたが、すでに新鋭のＥＦ５１０に変わってました（汗）

明日の始発となる列車にはＥＦ５１０を充当したみたいですね。

ＪＲ東日本にはまんまとしてやられました(>_<)

ま、ＥＦ５１０の初撮りということで。

写真だとこの時間、シャッター速度の問題でうまく撮れない可能性を危惧したのであえて動画で撮りました。




ＥＦ５１０＋コンテナ




ＥＦ５１０＋安中貨物　空荷貨車返却回送


動画でもやはり光量不足で全体的に暗いです。