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まだバイク本体の値段は越えてないと思うけどね（苦笑）

今週から仕事が時期的なものとは関係ない繁忙期に入りました。

今日も先ほどの帰宅・・・

４月になったら、オフ会の事前打ち合わせを兼ねた夜会をかずろーさんとやろうかなと思っていたのですが、しばらくおあずけになりそうです。


それにしても、仕事とはいえ、こんなものを取り扱うのはイヤですな。

「劇物」という文字におののきます。

ここの名物は地獄ラーメン。
５丁目以上の完食で認定証とアイス贈呈。

今回僕は中級の２丁目を注文。汗腺と涙腺がちょっと緩みましたけど難なく完食。その後の体調も順調でした。昔ならもうちょっと辛いのもイケたかなぁ。

ちなみに最高レベルは５０丁目だそうです。ってことは５丁目の１０倍？？

・・・想像を絶します。

プロフィール画像に「ひたちなか海浜鉄道」の画像を載せてから、そういや久しぶりに見てないなと思って公式サイトに行ったら、どうやら昨年８月に新型（と言っても中古だけど）車両が導入されたみたい。

２年前に廃止された、兵庫県の三木鉄道からやってきた車両です。



こちらが、出発式の様子

社長の挨拶と女性からの花束贈呈。鉄道アーティストってなんぞや？ってことはさておき、きれいな方ですね(*^o^*)


この鉄道はご多分にもれず廃止の憂き目にあった鉄道ですが、地元の市や県の手厚い援助により第３セクター化して生き延びている幸運な鉄道です。ここには国鉄時代の塗色に復元されたキハ２０型も現役で走っていますし、なにより県内の比較的近場なので今度訪ねてみようかと思っています。
乗って良し！撮って良し！な鉄道です。





ひたちなか海浜鉄道　キハ２０型

しばらく前から番長さん、後ろから見るとどうも右に傾いているような・・・？？という気がしていたのですが、いつも停める位置が悪いからかな？とか、気のせい？思っていたのですが、今朝、出勤途中に給油したときに念のためにタイヤの空気圧をみてもらった。

「フロントの右のタイヤのエアがほとんど入ってなかったですよ」とはガソスタのお兄さん談。


はぃ！番長さん、しばらくズッコケたまま走行しておりました（汗）


「パンクしているかも知れないので、点検してみましょうか？」とも言われたんだけど、出勤時間に間に合わないので、しばらく様子をみることに。

当たり前ですが、ステアリング操作が軽くなりました。

はっ！最近やけに肩がこっていたのはこのせいか？！（苦笑）



画像はタイヤ空気圧調整後の姿です。