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ってなわけで、昨日のブログで言っていた林道(五枚沢林道～赤崩林道～葡萄沢林道)を攻略してきました。結果、全線通行可能です。ただ、終点の合流地点で実力行使にて通り抜け不可能！かの加曽利さんはバイクだったというのは盲点でした。ゲートの左側の隙間から通り抜けたようです。(確かにバイクの轍のあとがありました)せっかく山形県側に抜けたのに泣く泣く再び福島県へ戻りました。どうやら合流先の大規模林道飯豊檜枝岐線の工事の関係で通り抜け不可みたいです。ただ、それを承知の上で遊びに行くのもいいかも。なかなか楽しめる林道でしたし、支線も何本かありましたので。

さぁて、明日はどこへ行こうか？と地図を眺めていました。
こちらからだとどうしてもアクセスのしやすい東北方面なのですが（汗）

で、なにげにｗｅｂ検索していたら、前回の下見で通行不能という話を聞いていた林道をあの賀曽利隆さんがバイクで走破しているではあ～りませんか！（しかも１週間前）

うを～、ここは興味をそそられるなぁ。

最近ケータイのバッテリーの減りが異様に早くなってきているので確認したら電池パックがまたも膨らんでいる？？以前２回も交換したのですがまた同じ症状が出てきているので地元のＤＯＣＯＭＯショップに行ってきました。窓口で電池のことで聞いてみたら、交換できますが前回の交換からまだ１年経ってないので有料になるとのこと。あと２ヶ月で１年なので待つことに。

ＤＯＣＯＭＯショップへ行くたびに新機種への変更も視野に入れるのですが、ピンとくる欲しいものもないし、いかんせん高い！まだ今の携帯で必要十分だし、本体の総合点検をしてもらった結果「異常なし」とのことでしたので今回も「引き続き継続」と判断。もう４年くらい使い続けてますよ。以前の機種までは１～２年で買い換えてましたけど、今回の機種が使用期間が最長ですね。

しかし、店頭の案内係のおねぃさんが超好みでかわいかった（笑）
最後にこれが言いたかったんかぃ

来て欲しくなかったんだけどな。

ヤ○オクで落札したＥＦ７１の相棒、ＥＤ７８が届きました。

これで往年の板谷峠を再現させることができます。

牽引する客車はやはり５０系２両（オハフ×２）でしょう（笑）

画像は、スイッチバックして駅に進入していくところの"つもり"


本当はこの部分に屋根（スノーシェッド）があるんですけどね（汗）


ちなみに本物の画像はコチラ。