とにぃ.のブログ一覧

本日の２０２１列車です。


無事に青森へ向けて旅立ちました。

車内でのお弁当、おいしいなぁ～！


向こうに行ったら、これに乗りたい


そしてお土産にこんなの欲しい（笑）

先週の日曜日、幸子ちゃんが８万キロを突破しましたので、本日８５１２４ｋｍでオイル交換してきました。
今回も同じ銘柄である、東洋システムのＲＥＳＰＯをチョイス。

毎度思うことですが、交換後はエンジンの静粛性が良くなって、いい感じですね♪

今までほぼ５０００ｋｍ毎の交換サイクルです。

バイクばかりでなくクルマのメンテもちゃんとやってますよぉ～～。

ねぎ玉牛丼をチョイス。

スパイラル？

いえ、単発です
（と、思いたい・・・）

昨日の日曜日にハンターマウンテン塩原までスキーに行ってきました。
特に渋滞もなく、スキー場へのアクセス道路もしっかりと除雪されていて、骨董品のスタッドレスでも十分でした。

スキー自体は２年ぶりでしたが、上級者向けのコースでもなんとか滑れました。
でもちょっと無理したせいか筋肉痛～（明日から出なくて良かったｗｗ）

ハンターマウンテン、首都圏から近いこともあって激コミかなと思ったけど、十数年前のスキーブームと時に比べたら、少ないんでしょうね。

実はハンターマウンテン塩原は初めて行きました。
ブームの当時は混んでいるだろうといイメージがあって、南会津方面に行っていました。

幸子ちゃん、久々の遠出で雪道走行とあって嬉しそうでした。
帰り道に８５，０００ｋｍを越えました。

あっ！オイル交換しなくちゃあ。

年が明けてからというもの、車検のためにバイクの整備にいそしみ・・・気がつけば今年も１２日も経ってました（汗）

で、一昨日ですが、整備したバイクを自分で車検場に持ち込みました。
そう、ユーザー車検ってヤツです。

予約したのは朝イチ９：００からの第１ラウンドです。
初めてなのでもう～ドキドキ。



まず最初に作成した書類を窓口へ提出します。
ちゃんとユーザー車検用の窓口がありました。
記載事項に問題がなければポンポンっ！と判子を押されて戻ってきます。


戻ってきた書類を持って、検査ラインへバイクを持ち込みます。
ヘルメットはネットを使ってリヤシートに積みます。


順番を待っている間に検査官の方が来て、灯火類の確認や、車体番号（ステアリングステムにある刻印）の確認を行い、車検証に記載のバイクに間違いがないかどうかの確認をします。なぜかエンジン（原動機）番号の確認はやりませんでした。また、定期点検記録簿は検査官から
「ありますね？」と書類の存在を確認されるだけで記載内容については細かくチェックされませんでした。

建屋内で待機中～


まず最初に光軸の検査です。
僕のバイクは２灯式なので片側ずつ測定します（片側を遮光しています）


問題なくパス！
前日にリヤショックをオーリンズに交換したので光軸ずれてるかも？という懸念がありましたが、大丈夫でした。

そしてその次はブレーキのテスト。まずは前輪。
検査官の方から、「天井の方のランプが点滅したらブレーキをかけて下さいね」という説明があったのですが、緊張していてタイミングがつかめず、「ランプ、見えてますか？ブレーキかけて下さい」と再度言われて「あっ！はい」とすかさずブレーキレバーを握って、結果OK。

今度は後輪です。
前輪のことがあって少しパニック状態だったからなのか、足場が悪いような気がして左足を地面に着けず、どうやってブレーキペダルを踏んだら良いのか悩んでしまい、結局右手でペダルを押しました（＾＾；；）
まぁでもこれでも問題なかったので良かったです。

これで全ての検査が終了。
「えっ？！」って思ってしまうほどあっけなく終わりました。
本当にこんなんでいいの？？マフラーの騒音測定やガス検、スピードメーターの確認もやりませんでした。

検査ラインを出たところです。
右のバイクは僕の前に並んでいた方のもの。
アプリリア？なかなか格好良いバイクでした。
オーナーの方としばしお話をしていました。


書類を車検証交付窓口に提出し、無事に新しい車検証とステッカーが交付されました～(^o^)v


早速ステッカーを貼り付け～


帰宅後に灯火類を現状に復します。


初めてのユーザー車検でしたが、本当に簡単でした。
ちょっと拍子抜けって感じ。費用は２万円ちょっとですから手間はかかりますがかなりお得ですね。これはクセになりそうです(^o^)