まっケンさんどうもです。
例のヤツはなかなか良さそうですよ。
今いろいろとテストしているんですが、今日取り付けたヤツはなかなか
スゴかったです。コンデンサーの組み合わせでいろいろと変化するので
難しいんですよ～。
ちなみに今回組み合わせたのは「470μＦ×2＋1000μＦ×2＋2200μＦ＋470
0μＦ＋6800μＦ」です。もうちょっとテストしますので仕様変更するかも
しれませんが今のところこれで充分満足できると思います。
では先ほどテストしたインプレを紹介しますね。

１．低速トルクＵＰ（しっかり体感できますよ）
２．レスポンスＵＰ（ビンビンですよ）
３．ライトの光量ＵＰ（マジですよ）
４．吹け上がりがスムーズになります（ノーマルＣＰＵに近いかな）
５．エンジン音が変わります（キレイな音に）

デメリットはエンジンブレーキが弱くなります。しかしヒールアンドト
ゥした時にスムーズにつながりますよ。上記のメリットは私が既に付け
ているモノを外して新規に取り付けした際に感じたものです。ですか
ら、ゼロの状態からですと結構体感できると思います。是非楽しみにし
ていて下さい。

では。

5月29日は残念ながら抜けれない用事があるため参加できません。また懲
りずに誘ってくださいね！

便所壊れたからパッキン買ってきて！と
ホームセンター行ったついでに、金具のコーナーを見ると、
T字の金具、ありましたっ。お買いあげです。

で、帰ってまっケンさんのアドバイス通り、
車体側にネジの付いてるほうでなく、タイヤハウス側から
挟み込んで固定作戦でいこうとしたのですが、
手が入りにくくてホント辛かったです。 (^_^；
エンジン熱くて、作業もしにくかったので今日のところは断念…。
とりあえず、また明日。

ノーマル車高はバネがジャマですが、
腕が入りやすくっていいです。 (笑)

もうご存知かも知れませんが「パワーエンタープライス」のHPに
CAMCONのVVT-i設定値が掲載されていましたので参考までに♪

コレもVVT-iコントロールだけに特化してたら
買ってもよかったのですが．．．

土曜日はお疲れ様でした。
本日、例のラーメン屋に行ってきました。
替え玉無料券を店の前で配っていたので５００円で満腹です。
これ以上気温があがったら無理ですけど・・・。

食してみたのですね（笑）
お味はいかがでしたか？
私はあの辛味のトッピングをスープの色がかなり変わるくらいぶち込み
ます。
それでも、先日食べたあのラーメンほどは辛くならないのです
が・・・。
これ以上暑くなると、確かに無理ですよね（笑）
エアコン導入してくれないかなぁ。