まっケンのブログ一覧

ウチのクルマのフロントのブレーキパッドが
そろそろ減ってきているような気がしたので
パッドの型番を確認しようと久々にエンドレスのHP見たら、

「CC-RgがR205用の設定から消えてる！」

って事に気が付きました(半年くらい前までは、
まだあったような気がするのですが)。
適合表上、CC-Rgが外れてMX72 PLUSが新しく
追加されていました。
MX72は前のクルマ(RUNX)の時に使っていたので
良いパッドなのは知っていますが、クルマが変わって、
“重量があるクルマにもMX72はマッチするのか？”
という点が気になって、前回のパッド選びの際に
CC-Rgを選んだ経緯があります。
で、結果CC-Rgが峠でもサーキットでも自分の好きな
フィーリングだったので、当面はCC-Rg一本で
行こうと思っていたのですが...

あららら...⤵️ と思いつつも、もしかするとまだ在庫が
残っているかも知れないと思い、ダメ元でYahooショッピングで
オーダーしてみたら、なんと届きましたCC-Rg。






良かった、良かった！
これでまだしばらくはCC-Rgでいける！

<後日談>
購入した後に、4ヶ月前に受けた車検の整備表を確認したら、
“フロントパッドの残り厚さ 7.4mm”
と記載されていました。目視したら確かにまだイケそう😬
なんだ！まだまだ交換不要じゃん！😅
確かに、今のパッドに交換した時期は結構昔だけど
そのあと、クルマにあまり乗れていなかったのも事実。
距離は走ってないのね...
という事で、次の車検で交換してもらおう。


あと...
いろいろ調べたら、CC-Rgも以前のものとは
材質が変わったようですね？
果たして、材質変更後のCC-Rgは自分の求める
フィーリングと合うのだろうか...

それが分かるのは1年半後です😆

日頃のストレスを発散すべく？
朝早くに起きて、超久々に箱根まで行ってきました。



芦ノ湖スカイラインの7:00am過ぎ、風が強くて
しかも冷たい！
我慢できずに早々に退散😳



この時期、もう凍結は無いだろうと思って行きましたが、
ナンの、路肩にはまだ雪が残っていました。
久しぶりの芦スカというのもありますが、
路面に流れているその雪解け水に更にビビって
短い直線だけを踏んで楽しんできました😅



ターンパイクへも行ってみましたが、そこは
さらなる強風、速攻で退散しました。



箱根をゆっくり楽しむにはあとひと月後ですかね😬

R205を車検に出しました。
まだ35,000km弱しか乗っていないので、
車検の費用もそんなにかからないだろうと
高を括っていたら...
ディーラーから電話があって、
「ステアリングギアボックスからのオイル漏れ」
の連絡を受けました。
交換しないと車検通りませんって事なので
交換費用を聞いたら、工賃込みで約14万円ですと。
なんでスバル車ってパワステ周りこんなに弱いの...
😅
まぁ、ウチのクルマも気付けば10年選手だから
仕方ないのかなぁ。
これからどんどんメンテ箇所出てくるんでしょうね。
R205さん、ウチのガキんちょ達が独り立ちするまで、
もう少し頑張って頂戴な！

先長いなぁ...😬

お盆休みも終わりに近づき、やる事も無くなってきたので、
しばらく懸案事項だった、クルマのレゾネーター戻しをやりました。
これまでは純正レゾネーターを外して、HKSのエアインテークファンネルを
装着していましたが、ダイレクトにエアをファンネルに導いていたのもあって、
(超？)高速域での高回転時のエンジンフィールがあまり良くなかったのです。
(エアフロが正しく作動できていなかったかもしれません)




で、今回、ようやく重たい腰を上げてレゾネーター戻し慣行を決めたのですが、
ただノーマルにそのまま戻すのも面白く無いので、純正のレゾネーターを
ちょこっと加工して装着してみました。



プローバさんのコールドフローボックスを参考にさせてもらいました(笑)



もちろん、プローバさんのヤツの方がカッコいいですね(笑)

加えて、エアインテークからの走行風をダイレクトにボックスに入れたくなかったので、
遮風板を少しボックスから浮かす形で取り付けました。


これまで付けていたエアインテークファンネルを外して、純正エアクリボックスへ。



取り付け後に周辺を走ってみましたが...
まぁ、こんなもんでしょ(笑)
低速域では、ファンネルを付けていた時に失っていたトルクが戻りました。
それに室内が静かになったし！(笑)
街中快適仕様ですね。
そこそこの速度域でのフィーリングは悪くないです。
超高速域での走行フィーリングは、またそのうちに試してみます(笑)

それにしてもクルマ弄りはやっぱり楽しいですね！

実際の車検まではあと3ケ月ほど余裕を残しているものの
年が明けると私が日本に居なくなっちゃう、ということで
今日はディーラーさんへ来て、車検前診断を受けています。
大きなイジリはしていないものの、社外マフラーとか、
自作のリアスプリッターフィンを付けたままにしてあるし、
なんらかのコメントもらうんだろうなぁと少しドキドキ(^^;;

それにしても、本当に車の走行距離が伸びなくなりました。
2回目の車検を前にして、走行距離はまだ26000km。
学生の頃はひと月で3000km走っていたのになぁ。
これでインドに行っちゃったらますます伸びませんね(^^;;



当面は大事に乗りましょうかね、R205！ ^ ^