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2014年06月30日

パワステ震動とブレーキフィールの改善

パワステ震動とブレーキフィールの改善 以前よりあった「パワステの震動」があったので、ディーラーに話をしたところ対応していただきました。

初期ものにあった写真のパワステポンプ?の震動ではなく、「車庫入れのときなんかに微速でステアリングをフルロックで切った場合、ステアリングがブブブッと震動」する事象のことです。
据え切りはよくないことだし、フルロックというのも車体には決していいことではないんですが、普通は発生しませんよね?

ということで、ディーラーに話をしたら修正プログラムが出ているということで、20分位かかってコンピュータの書き換えを実施していただきました。


と、ソレに合わせてスポンジーなあのブレーキフィールを相談したら「浮力アシストのプログラム変更」があり、同じく対応していただきました。

そして、これがまたよい!
以前はある一定の踏み込みから急に制動力が増してカックンブレーキになっていましたが、プログラムを当ててからはペダルの踏み込み加減で調節できるようなりました。すごく自然に減速して停止までもっていけます。

上記の症状が気になる方は、一度ディーラーで相談するといいかもしれません。
ブログ一覧 | PHEV | 日記
Posted at 2014/06/30 09:40:51

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この記事へのコメント

2014/07/01 01:58:36
情報ありがとうございます。
パワステのジャダーはログを取ってメーカーにエスカレーションしてもらったんですが、その時は「現時点で改善不能」と言う返答でした。やればできるじゃないの。

今日さっそくディーラーに聞いてみると、
6月のレターで出たけど、まだ書き換え用のROMが来ていないので、
準備ができてからご案内する予定でした、とのこと。
ほんとかー???
ルームミラー上あたりから音が出るのも前に見てもらったのに、
付け替えてる中華ミラーが原因と片付けられて、
その後増し締めレター出たけど教えてくれなかったし。

しかし、パワステよりブレーキ変更のほうが楽しみです。
コメントへの返答
2014/07/01 09:34:55
お役に立てたようでなによりです^^
最近の三菱は顧客の話しをよく聞いてくれますね、対応が早いと思います。

>書き換えロム
販社によって多少の時間差があるようなので、そこは仕方がないですね。
ただ、わたしがこの件を話して初めて書き換えロムが来ていたことに気づきました(;´Д`)
メーカーでも各販社に周知させてほしいものです^^;

ブレーキは気休め、といったらそれまでですが個人ではどうこうできない部分に手を加えていただいたので満足です。
あ、過度の期待はしないでくださいねw
2014/07/02 05:54:26
どちらも自分の手足で対応していましたが、
対策がでているんですね、しかもROM書き換えとは。
早速、担当に相談してみようと思います。
情報ありがとうございます。

ヒルスタートでの落ち込みが、最終リコール後から出ている気がするんですが、
それも聞いてみよっかな。
コメントへの返答
2014/07/02 09:39:32
これはリコールでもなく、サービスキャンペーンでもなく、サービスレターというものらしく、症状を相談した顧客のみに対応ということらしいです。

なので、相談しないとそのまま放置になるようなので、気になる点がある場合は速やかに相談したほうが良さそうです。

>ヒルスタート
わたしの通勤路は平坦路ばかりなので、週末にでも確認してみようかと思います^^
2014/07/06 06:15:50
情報有難うございます\(◎o◎)/!
昨日早速Dにて実施してきました。
フィーリングはまだちょっとしか乗ってませんが
とてもいい感じがしています。

ついでにリアゲートのワンタッチオープンに設定してもらう
つもりだったのですが
逆に新しいROMでは不具合があるみたいで
変更できなくなっているようです。。。。

このサービスレターやROM改善の内容は
もっとユーザーに広く情報開示してほしいものですね!!
コメントへの返答
2014/07/07 10:00:48
>サービスレターやROM
同じように思います。こちらから聞かない限りディーラー側でもよくわからない状態というのはいかがなものかと思います。
知らない人は損をするばかりですから、同じユーザーとして不幸に思えてなりません。もっと周知徹底させるべきだとおもいます。
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