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前回のブログに書いたようにｂＢのエアサスのバッグが破裂して走行不能になってました。
いつまでもそのままにしておけないんで、とりあえずフロントのみ以前に付けていた車高調に戻す事にしました。
しかしまったく車を動かす事ができない・・・
そこで何かとお世話になっている近くのショップに相談！
出張で車高調に交換してもらえるのが理想だけど
やはり車を持ってきて欲しいとの事でした・・・
でもたった2キロ先とはいえ持っていけない状態だと伝えると
何とかレッカーで牽引してでも持ってきて欲しいと言われました。
レッカーには抵抗あるが、仕方なく今日牽引してもらう事に・・・
しかしこれがまた大変でレッカーが前に回りこむスペースがなく
無理やりタイヤをガリガリ擦りながら移動して、ようやく牽引して行く事ができました(´▽｀) ホッ
今日はレッカー代２万円に車高調への交換工賃１万５千円も出費しちゃいました・・・(T_T)
今、マジ金欠なのに参ったぁ・・・
ｂＢのエアバッグはしばらく買えないな・・・

かなり凹んでいます(>_<;)

先月、取り付けてもらったｂＢのエアサスです・・・

それは10日ほど前、家の敷地内を移動していた時に起きました・・・

急にボンッと軽い衝撃がっ！

その瞬間にフロントのエア圧が０に・・・

全下げ状態では走行できないのでしばらく放置してました。

そこで取り付けしてくれた、やすあきさんに今日見てもらいました！

心配してた通り最悪な事態が・・・

なんと助手席側のエアバッグが破裂してました(>_<;)

どうやら消耗してたようです・・・

エアバッグ交換か・・・痛いなぁ(>_<;)

ステップは今年は車検、タイヤ交換、そしてｂＢのエアバッグ(-_-;)

いつリメイクできるんだろうか・・・



やすあきさん今日はお忙しい中ありがとうございましたm(__)m

予定では来週アルミ変更の予定でしたが、どうしても我慢できずに試しに履かせちゃいました(*^m^*) ムフッ

計算ではキャンバー5度でツライチになるつもりだったのに、以外に収まった・・・(笑)　(;￣ー￣)...ン?これは良かったのかなぁ・・・？(笑)

とりあえずキャンバープレート買うお金が浮いたから良しとしよう(爆)

エアサス加工したのと、タイヤがナンカンに変わって扁平率も40⇒35になったから多少余裕が出たのかな？

それでもまだツメに干渉して落ちきれないので、今日ショップに行ってツメカットして来ようと思います(^_-)v

それによって今後、キャンバーつけるか考えるとしよう！

今日はショップにｂＢを引き取りに行ってきました～！

今回も休日中の実くんに一緒に行ってもらいました(笑)

先にメンバーの小俣さんもｂＢを取りに来ていて

少しの間だったけどｂＢについて熱く語っちゃいました(笑)

けんオデ代表のオデもありましたよ(笑)


今回の変更点は・・・

エアサスタンクをパンケーキ型に変更！

また車椅子を積んだ際、重量にも耐えられるようにラゲッジボード製作。

そしてリアのエアサス加工～

下げる途中でドア側のフェンダーにタイヤが干渉するという事で少し削ってくださったようです！

問題なのが下げきる前に中間パイプに干渉してしまうとの事・・・

一応、ノンエアーにできるけど、エンジンかけっぱだとエアバッグを損傷する恐れが(-_-;)

まあその時はエンジン切ればいいか・・・

とりあえずは我慢で・・・



来週はいよいよアルミ交換します(^_-)v