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あと2年で定年を迎えるオジが転勤で浜松に前々から行きたかったので6日の土曜日に仙台→浜松に行きます。

ナビ計測…

往復1250㌔…

高速料金… 知らん…(￣▽￣;)

というか…考えないようにしよう(TT)

7日はオジの所に泊めてもらうとしても…6日は予算の都合で車泊しよう…

ツ～シ～タ～の彼女に…(- -;)


浜松に行く為に前々から気になっていたタイヤの方減りを改善したく…

フロントアッパーを調整式に交換しフロントだけをアライメント調整して頂きました(^^)

今回はアライメント調整もあったので昔から色々とお世話になっているGpro監督にお願いしました( ロ_ロ)ゞ

監督ありがとうございます。m(_ _)m

お陰様で乗り心地はもちろん、ハンドル操作まで楽になりました♪


本題…

最近ノーマルローターなのにブレーキのキィ～～～～～ン音が鳴りはじめてきた…

朝が１番ひどく…

こんなに鳴るんだったら開き直ってスリット入りに戻してやるぅ～～(ノ-_-)ノ~┻━┻

と…



スリット入りのローターに戻してしまいました( ロ_ロ)ゞ

更に調子に乗って…^^;



後ろのローターもスリット入りにしちゃいました♪(￣▽￣;)


仙台→浜松…

時間のある限り静岡を満喫したいデス。(汗)

帰りは横浜で彼女と夜景も撮影したい…

今回の旅行は…

タイヤ方減りの確認とブレーキのあたりをつける意味でも良い旅行になると思います。(^_^;)


多分…