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またまたﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙのﾄﾗﾌﾞﾙです
今回で三度目です

これまでは不良箇所のｺｲﾙのみの交換で済ましてきましたが、工賃が約2万で高額なので将来の不安解消も兼ねて、今回は不良箇所以外も全て交換しました。
ついでにﾌﾟﾗｸﾞも変えたので全部で8万ちょいでした

今年の車検で乗り換えを考えていましたが、前回の車検でﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄも変えてるので、もう少し乗ってぼちぼち後継車を考えて行こうと思います

乗り始めてしばらくすると､エンジン警告灯が点灯してアイドリングが不安定になり､エンジン音がボクサーエンジンのように

イグニッションコイルの４番目が不良で､このエンジンの定番のトラブルみたいです
工賃が高いので正常のコイルも含めて６つ全ての交換を勧められましたが､次回の車検での乗り替えを考えているのでとりあえず不良箇所だけ交換し､約３万でした

もう壊れませんように…

８月に保証が切れたのですが、早速トラブル発生(-_-#)

ハンドル操作時にコクコクと変な感触があって、ディーラーへ行くと左側のタイロッドエンドからグリスが漏れてるとのこと。
消耗品とわりきって左右交換で23000円。
日産カードを持ってると工賃、部品代で割引があるので日産車オーナーの方は持ってると便利です♪


作業後にメカニックから説明があって、左のテンションロッドからもオイルが漏れてることが判明・・・。
こちらも左右交換すると今回と同程度の費用がかかるとの事で、今は体感的な症状が無いのでしばらく様子見です。

1週間前あたりから指導後にエンジン警告灯が点灯するようになりました
エンジンかけ直すと消えてたんですが､ここ２､３日は消えなくてずっと点灯しっぱなしに…｡

今週日曜から1週間入院予定です
今度の代車は果たしてどんなクルマに…

プロフ画像にもありますが、バンに乗り換えました♪


スカイラインのＡＴ警告灯が点灯し入院する事に(>.<)
ギヤが３速固定になってしまう定番のトラブルのようで・・・。
トヨタ系の中古車屋で買った保証付きのスカイラインなので、おそらく無償修理で済むとの事♪
とゆう事で、代車もトヨタ車のカルディナバンになりました。
ちょっとした営業マン気分です（笑）





当然ながら、タコメーターは付いてません(>.<)
ＦＭラジオが装備されてたのがせめてもの救いでした♪



スカスカです（笑）
１５００ｃｃのエンジンで、車体が軽いので良く走ります。