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無事､車検よりスカイラインが戻ってきました

ラジエーターホース交換や軽いオイル漏れの修理の追加で事前の見積りよりも点検箇所が増えたにも関わらず､支払い額は少し安くなって２８万円でした
持ってて良かった日産カード

車検に出してきました♪

今回は日産のディーラーに預けたので代車はティーダです
距離３０００キロちょいでまだまだ新車の香りが漂ってますが、ＥＴＣナビはもちろん、ラジオすら付いてません
完全なるオーディオレスです！！！

走りの方はトルクあって足回りも程よい硬さがあり乗りやすく、シートの座り心地が良いです

30万でしたorz

１０万キロ超えてるのでタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換で２０万近くは覚悟してましたが、３０万とは・・・・。

不具合箇所は・・・
エンジンオイル漏れによるロッカーカバーガスケット交換
タイロッドエンドのブーツ破れ
フロントリヤブレーキパット交換
運転席パワーウインドウ不良によるレギュレーター交換
これで約１０万です

車検時にこれ以上不具合が見つからなければいいんですが・・・。

変?なコーラ出ました

かなり「シソ」の香りがします
もう一度飲んでもいいかなって僕は思いましたけど

今月は誕生日とゆう事で､会員になってる舞洲のカート場から無料チケットが届いていたので行ってきました♪前回走行よりも最速タイムは更新できませんでしたが安定したペースでラップする事ができたので､平均ラップタイムは向上しました

簡単なコースながらタイムアップは中々難しくて奥が深いです