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練習＆シェイクダウンと言うことで出場してきました(^^)

そんな遠くないし以前も一回行ってるしと朝のんびり出発。

遅すぎました…。午前中のコースほとんど下見できず(￣∇￣)

それでも周りの走り参考にしながら一人で怖いと連呼しながら4セク中1本出れました。

左顔面負傷しましたが自分的にはまずまずかと。

昼からはＳＳ入れての3セクション。

1つ目。みんな普通に越えていくタイヤを越えれず撃沈。めっちゃ恥ずかしかった…。

2つ目。途中でバキュームホース抜けてリタイア。明らかにメンテ不足。

その後致命的なミスに気付く。

エアロッカーのスイッチOFFのままでした(笑)

ＳＳはエアロッカー忘れず使いとりあえず完走。

順位はいつも通り(^^;)

結果はどうあれシェイクダウンは一応OK☆

前デバ入れたら登りがこんなに楽とは！

リアはオープンでも走れるから小回り効くし走り易い！

四駆にしたらハンドル重！！

電パ欲しい。

その前に使いこなさないと話になりません(>_<)

もっと練習しないと！


明日は23ジムニーとお別れです。

関西平日四駆会の会長しろにいさんがジムニーを手放されるとのことですが、僕も23を手放すことにしました。

色々と心境の変化あってとりあえずジムニーは11一筋で行こうかと。

次の車も決まりました。

中古の軽です。

貧乏人は無理したらあきません(^◇^;)

少し心残りありますが…

再び23欲しくなったら仕事と節約めっちゃ頑張って余裕出来れば買います(笑)

11の方は今週の日曜日シェイクダウンです。

全然乗ってないんでいきなり壊したり壊れたりしないか心配です(>_<)

まずフロントは31ホーシングにＬＳＤ入れてブレーキホースをゴムの50ミリロングからメッシュの100ミリロングに変更。オクで売ってた安いヤツですが(^o^;
タイロッド延長とステアリングロッドを調整できるように加工してもらいました(^^)ピットマンアーム変えたいな～(>_<)

リアのロッカー。初めて組んでちょこちょこトラブルありましたが今はエア漏れなく大丈夫そう。長持ちしてくれることを願います^_^;

コンプレッサーはとりあえず助手席足元へ。
今後移動予定。こっちも長持ちしておくれ～！
っで今日久しぶりに乗ってみたんですが気になる所いくつかあるんで完成はまだ先になりそうです…。

ボディは途中ですが足まわりの作業進めます。

水曜日にお願いしてた部品が大体は揃ったとの事で引き取りに行って来ました。

運転技術ないのに31ホーシング化しちゃいます！

デフロックが我慢できなくシャフトも折ったので(^o^;

フロントはイン○スさんのＬＳＤ（中古）、リアはフ○ームさんのエアロッカー。

シャフトは費用的に辛くてクモではなく銀です(^_^;)

前後ロッカーと迷いましたが頭悪いので切ったり入れたりと使いこなせるような気がしないのでこの仕様で。


幅広☆

エアロッカーってどう組むんやろ(@_@)

あっちこっち徘徊して調べてみよう。

週1の作業なんで早くしないと！

本日ロールバー組んでビキニトップ付けてみました。

ですが…。

ボディ歪んでるもんでロールバー組むとセンターピラーとロールバーの隙間がなく無理やり差し込む。

Ｆウインドウとセンターピラーの間のステーが左側だけ届かなくネジ穴合わず。

みたいな状態。

走れたらいいんで良しとします(笑)

そして3月と言えば卒業式シーズン。しかも来月から消費税アップ(>_<)

デフロック仕様から卒業計画中～。