愛車一覧

　生まれて初めての自分所有の車。 　速い！運転しやすい！楽しい！ 　車を運転する楽しさを改めて実感させてくれている自分の大事な相棒。 5ZIGENのマフラーに変えたり、無限スポーツサスペンション入れたりとノーマル状態から一歩進んだライトチューニング仕様。サーキットで走行会やったり山を走っ ...

いわゆるカブ。 原付とあなどることなかれ。 都内23区内のみの運用を基本としており、ほとんど1日中渋滞している中を小さな車体を存分に活かしてスイスイと進むのである。 目的地に着く早さは徒歩や自転車はもちろん、自動車や鉄道にも負けない高速スプリンターっぷり。 また、最も注目してもらいたい（という ...

　母がワゴンRを買い替え、新車で導入。 　完全に街乗り仕様で、普通は山道を攻められるような車ではない。 　しかし、軽自動車とあってそのコンパクトさは細い下りの山道では速い？ 　何気にフロントバンパーを交換しており少しかっこいい（母チョイス）。 　新車とあって流石にワゴンRのような下り坂特化型だ ...

　免許取りたてで最初に乗ってた車（母所有）。 　初代ワゴンRという20年近く前の少し珍しい車である。 　小さくて軽い車体を活かして、下りの山道は速い（細くなるほど）。 　ただし平坦な道での最高速度は100km/h、上り坂では30km/hと、とんでもなく非力である。さらにミッション（3速AT）がお ...

母がオッティから乗り換え。 走りも内外装も日産のオプションの範囲で済ませている純正ノーマル仕様。 実家である九州に帰省した際に借りて運転している。 燃費計が出るので心なしか燃費を意識した運転になる(笑)。目指せ平均燃費20km/l。

　鉄道車両、バス、船、航空機等旅行先や普段の生活で公共交通機関を利用している場合にハイドラをやる場合はこれを使用しています。 　アイコンは都営地下鉄10-300形（3次車）