クルマレビュー一覧

今回は、自宅のある京都から倉敷へそして一泊後、四国を回って鳴門経由で淡路島を縦断して帰宅・・・という旅でした。 １日目、倉敷のスーパーチャージャーで充電 ２日目、鳴門のスーパーチャージャーでに充電 この距離なら、容量に不安のあるSR+モデルでもスーパーチャージャーを渡り歩き？ながら十分余裕の旅がで ...

さすがにロングレンジは無理... ましてやパフォーマンスなんて... というわけでスタンダードレンジ＋自動運転で昨年11月に注文しました... 注文後2か月弱での納車になりました。 納車は積車で配送業者の方が 降ろして... サインして... はいっ！おしまい... はやっ！！ て感じでした。 個 ...

荷室のスペースには全く不満はありません。 走りもスポーティーかつ実用的で満足しています。 アダプティブクルーズコントロールのレベルが3年位前のレベルかな? 周りからおしゃれおしゃれと言われるのでその辺は気持ちがいいです。 チャデモ未対応ですが、200ボルトの普通充電で大体3時間位で満充電になるので ...

購入してから3年がたち・・・ 車検も終わったところでお別れとなりました・・・。 当初は珍しさからいろんな人に声をかけられたりしましたが、一巡したらそれもなくなりました。 ピュアＥＶが本格普及するのはこれからだとは思いますが、今後の展開が楽しみですね

納車後1年半がけいかしましたが、EV乗りのわたしにとってバッテリー問題はある程度覚悟の上なのであまり気にはなりません。ただあまりにも街で見かけないので、優越感というよりも寂しい気分になってしまうのは私だけでしょうか？問題山積のこの車ですが、今後どのように発展していくのか？見守って行きたいと思います。