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このグリル。



洗車したあと、拭き上げるのが正直めんどくさいですな(^◇^;)

走り方、走る道にもよるでしょうが
燃費が良いので助かります。
街乗りで10km/Lほど、
遠乗りしたら大体13km/L程走ります。



60km/hプラスα位までが一番燃費が良いです。

高速走行すると、悪くはないけど、感動するほど燃費は伸びません。
CVTなんで仕方ないですね(^_^;)

車体が重いせいか、マニュアルモードでシフトダウンしても、思ったほどエンブレが効きません。

最近の電動パワステのフィーリングは良いです。電動パワステ嫌いが一気に吹っ飛びました。

コーナーは意外と言っては失礼ですが安定してます。



また感じたことを書きます(^_^)

こんな位置から車を見ることって少ないから

なんか新鮮(￣▽￣)

納車一週間目にして修理しました。
場所は右後ろのブレーキホース。


実は足回りを交換する時に
ボルトを１本見落としてて
ナックルとロアアームを外してしまい
ホースに過大なストレスをかけてしまいました(^◇^;)

見落としてたのは写真中央右寄りのボルト



バンジョーボルトが入る所と、一つ目のステーの間を痛めてしまいました


痛めた後チェックしてみましたが、特に問題なさそう。
昔のホースと違いワイヤーが入ってないので、
サービスマンも「昔より柔軟性はある」とのこと。

しかし、ブレーキなんで精神衛生上良くないので交換しました。
ホースとバンジョーボルトのパッキンでお値段ちょうど3000円。

交換したホース、よくよくみたらステー曲がってるし（;￣O￣）

結構、力がかかってたのね(^◇^;)


交換して良かった。
これから安心して走れます( ´ ▽ ` )ﾉ

今日は200km程のドライブに。
２名乗車、エアコンON、信号が少なく流れの良い道ですが
山を越える道もあります。
往路の燃費は13.9km/l



復路は山の上の方にある牧場に行ったり、温泉に行ったり、
平均速度の遅い山道を走行。


トータル燃費は12.8km/lでした。
こんだけ快適で疲れないのに、
こんだけ燃費が伸びるのなら文句なしです。