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１０万キロ達成記念その４－スピーカー修理

ドライバーシート横のスピーカーから音が出なかったのよね。
てなわけで、軽く接続しなおしを。

まぁ、また鳴らなくなるのも時間の問題だと思われる適当な修理だけど。
とりあえず、２０万キロに向かって快適に(^^)

スタッドレスに履き替える時にパッドを変えてあって、
夏タイヤは新しい中古のタイヤ＆ホイルになったわけで。
（１７年前から履きたかったのよ、このホイル♪）

ブレーキダストがホイルに付きまくりで、引きずってるのかと思って心配だったので
キャリパー外して点検してみたです。
何が心配って…このパッド、いすゞ純正だけど実はビークロス純正で
減ったらもったいなぁと心配になっちゃって。

なんてことはなくて、新品特有の角がまだ落としてあるままで、頑張って馴染もうとして減ってるだけだった。。

やっぱり、ディーゼルコンディショナー施工後のオイルはクサい。

ＩＯＭで日焼けしまくりの箱に入った純正エレメントを買ってあったので交換。

次回こそレンチを買い換えるぞって思っていたのを思い出したのはオイルを抜いた後でした。。

１００３７０キロ。

メーカー廃盤、自宅の在庫もコレで最後。
次の節目はどうしようか…

はじめまして。
１０万キロをなったのを節目に、コッチにも出て来ようかと思います。

よろしくお願いいたします。