レギュラー。

ハイオク入れたらａｙｕっちの
エルが気絶してもうた！
おまけに燃費も悪い～
エルエル探検隊に相談しなきゃ～

レギュラーに戻します。
エアコンは控えめで・・・。
極力近所の移動はライフにします。

こん＊＊は＆はじめまして。
いろんなところで読んだ薀蓄によりますと･･･。

一般的にハイオクとレギュラーではハイオクの方が燃えにくい(点火しにくい)らしいです。
ハイオクエンジンは、点火しにくいハイオクガソリンを点火させてよりパワーを出す仕組みで、つまり、レギュラーエンジンにハイオクを入れても効率よく燃焼させることが出来ません。
昔のエンジンだとハイオクを入れてしまうとノッキングや不完全燃焼によるススが残ったりしたようです。
今はエンジンの高性能化によりそういったことはないようですが。

逆に、最近のハイオクは添加剤がいろいろ入っているようなので、ハイオクエンジンを入れる効果はあるといったカキコを見たことがありますが、燃費が良くなることはないのでは？と思います。

山岳王さん　はじめまして。

俺はあまり難しい事とかわかんないんですけど・・・。

ＥＮＥＯＳの言い分を見ると
燃費最大３％向上・加速性最大５％向上
って言ってるんですよね。
http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/index.html
それにＧＳの店員もハイオクを入れると燃費が良くなるって
薦めてるし。
その言葉を信じてハイオクを入れてみたのですが
あまり良い結果を得られなかった。

とりあえず値段も値段だし。
レギュラーに戻して様子を見ます。

どーもっす。

確かにENEOSのページに燃費が良くなるって書いてありますね。
でも、従来のハイオクと比べて･･･なので、もともとハイオクをいれても燃費アップ効果はないのかもしれませんね。
それとエンジンをきれいにすると書いてあるので、こっちのほうがメリットがあるかもですね？
実際に愛車のエンジン内がきれいになるのを確認するのは難しいですが。

３％の燃費向上って事は
単純計算でリッター７㌔走る車だと７．２１㌔に
なるって事になるんですよね。
０．２１の変化ってちょっとした誤差で終わっちゃいそうですよね。