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トムスから新しく発売されたアルミホイールＴＮ－０７

これってどーみてもVERTEC VR5EXE SPORTLINEに似てる。


価格はトムスの方が２０００円高い。
でもサイズラインナップは同じだし。。。
もしトムスのがマナレイのと同じ物だったら。。。
親父のクラウンのホイールのセンターキャップだけを
トムスの奴に変えて勝手にトムス仕様にしちゃってはダメですかね？？ww

あっ！！マナレイの方は
2006'6/1～
１８インチ定価\2000-UP（税別）
１９インチ定価\3000-UP（税別）
なのでトムスと値段は同じになるのか。。。
って１９インチはマナレイの方が１０００円高くなる。

それにしてもトムスも思い切ったことをしたもんだなと。。。
TN-07≒VERTEC VR5EXE SPORTLINEだとしたら。。。
台湾製のちょっと怪しげなホイールをトムスで採用するか？？
だって１本の定価３４６５０円（税込み）
なのがいくら初売り価格とは言え４本で７００００円ですよ。
あまりにも安すぎる。
ちゃんと規格はクリアしてる物なで問題ないとは思うけど。

先日、無事に顔面手術より退院してきた我がエル号。
よーく見て視ると。。。
デイランプの位置が微妙にずれている。。。
フォグも光軸が有ってない・・・。
しかも配線の接触不良で点いたり消えたり。。。
デイランプはほぼ露出状態なので調整はすぐに終わり。
次にフォグの調整。配線に手が届かない。。。（汗
どーガンバッても右側だけ点いたり消えたり・・・。
これも事故の後遺症か？？それとも。。。
そして光軸の調整。本来ならばボルト止めでもすれば
ちょっとはずらす事も可能だと思うんだけど。。。
構造上、バンパーを外さないと無理。
だから両面テープで固定するだけ。なので固定は一発勝負。
一回失敗したらモー一回テープを張り直さなきゃないなど
結構面倒。だからかなり慎重にやったつもりが。。。
だいぶ外側を照らしている。。。
ＰＩＡＡのイカリングフォグってスポットタイプなので
光軸のずれが露骨に光に出るんですよね。。。
気が点いた時には両面テープはしっかり粘着してるし。。。
何度か失敗してるのでテープの在庫物なくなってしまい。
結局、光軸はずれてるしちゃんと光らないときがあるし。。。
調整したつもりが何も進歩がなかった。。。