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エルグランドのサードシートに・・・。




昨日の画像では何を付けたかわかんないってご指摘が。。。

弟君ファミリーが帰省してきたので仕方なく付けました。。。
姪っ子ちゃんの為に従兄弟から借りてきたチャイルドシートです。

俺って相変わらず仕事が速いねぇ～。（笑

昼間時間がないなら朝にやっちゃえって事で・・・。
昨日届いた物を取り付けました。

説明書を読んだらバックセンサーからの配線はしなくてもＯＫらしい。
電源は前に取りだして置いた予備のがあったので問題なし。

一番の問題がスロットルのコネクターが固くて外れない。
どーガンバってもロックが外れない。
仕方ないのでアクセルペダルを取り外してコネクターを抜いた。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/815761/p7.jpg" border="0"

そして総ての配線が終わってセットアップ。
何回かアクセルを踏んだり離したり。
エラーが起きることなく無事にセットアップ完了。
<img src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/815761/p8.jpg" border="0"

さて、最後に走行テスト。
スポーツモード１でパワーボタンを押した時と同じ感じかな。
スポーツモード３でアクセルレスポンスって言うか加速感が良くなったことを体感。
スポーツモード７ではうちのエルグランドってこんなに軽かったか？？
って思うほどの加速です。
パワーボタンも一緒に押したら。。。結構デインジャーな感じでした。
誰も居ない農道であっと云う間に１×０キロまで。
でも・・・。もの凄い勢いでガソリンを消費しました。。。

エコモード１では余り変化に気が付かない感じも。。。
エコモード３でアクセルを踏んでも回転数はそんなに変化してないのに
スピードは上がってるって感じかな？？

今までいろんな物をイロイロ付けてきたけど
これが一番効果的かな。。。

あとは燃費を気にしながらいろんなシチュエーションで
試してみたいと思います。


これをクラウンに付けたらかなりデインジャーな加速をするかも。。。
ノーマルでも結構なのに。。。