かわりんのブログ一覧

職場でインフルエンザが流行中ですｗ

一人休んで次の日には3人お休み
ついに・・・

私一人でどうすれば
いいのでしょうかぁ（滝汗

電話対応しきれません(>_<)
つーか、なんで私が電話番なの？

このまま職場閉鎖してもいーですかぁ
社長(^o^)／

インフルエンザウイルスどうしたの潜伏期間なんだろうかぁ？

別にサイドブレーキを戻し忘れた訳じゃないのに
ブレーキ警告等が常時点灯状態になりました(^_^;)

ここで取扱説明書を取り出して読むと
考えられるのは
1.ブレーキオイル減少
2.EBCの異常
対策としてブレーキオイルを補充しても
点灯したままだと速やかにサービス工場へ
と記入されてます

ボンネット開けてブレーキオイルの残量を確認すると約半分
半分でも点灯するのかと不安になり
走ってる場所での一番近いDラーに
向かって点検を依頼すると・・・

「ブレーキパッドの残量が残り４ｍｍです」と
言われました
「ブレーキパッドが減るとブレーキオイルの液面が
減少して警告灯が点灯します」
と補足説明

ありゃ、ん？確か8月にパッド換えたばかり（滝汗

換えてから未だ1万キロ走ってないのに
ブレーキパッド消耗してしまった　　orz

請求書が届きましたorz

うーん、相変わらず取付した部品代工賃しか
あたまに入ってなくてどーしようでございます(^_^;)

まぁお金も使えるうちが花ですかねぇ(笑)


と言うわけでお友達のろきさんとてつ@SUBARU-B4.COMさんの
取り付けてる部品をネットでポチっとなと
した訳です～あー楽しみ

この歳になって初めてサーキット走行なるもの体験してきました
うーん、最初は緊張でどーなるかと思いましたが
まぁ、なんとか故障、事故もなく無事終わることができました（汗

しかし、レガのATは使えませんなぁ
特にマニュアルモード
ATクーラーまで導入したのに3週で操作不能です（汗
では、スポーツモード
これもダメですギアの表示が横棒に（滝汗
結局、通常モードでなんとか最後まで走りました
まぁ、下手なんで変速操作されたくなかったのかもです（笑）
こうなると変速はATに任せてゴーカートと一緒ですね

慣れる度に微妙にタイムは縮まりますが
でも壊れたらマズイという気持もありいまいち思い切りが
つきませんですね（汗
ブースト表示が1.27でした

まぁ、限界でどんな動きをするのか分っただけ
良かったです


最後に主催者の百万石さんyossiさんはじめ幹事、お手伝いのかたありがとうございました
懲りずにまたお願いします♪

先週、歯の被せてる物（金属）が取れたので
本日のお昼休みを使って歯医者へ行ってきたのですが

どうも歯の削る音
ギュイーンキューがダメぽです

思わず痛くないのに麻酔の
おかわりしてしまいました(^_^;)





※画像はお昼時なんでサービス(笑)