６/６(日) 前日は 島根・斐川の道の駅湯の川で一泊。
道の駅の直ぐ近くにある、山陰本線荘原駅で朝の１０時頃まで撮影する事にしていました。
狙いは、東京から遥々到着する 『サンライズ出雲』 がメインで、
その他、岡山から伯備線を経て伯耆大山(鳥取)から出雲市まで走る 『特急やくも』
そして、気動車特急 １８７系 『スーパーまつかぜ』 快速でも運用される １２６系
この区間は電化されているのですが、非電化区間まで直通運転されるダイヤもあり、
普通列車は、気動車の １２６系 に加え、 １１５系改 の普通電車も走っていたりします。
先ずは始発は４時台(やくも２号)に出雲市を出発する
特急やくも
特急やくも１０号 貫通扉先頭車両 リニューアルゆったりやくも編成
特急やくも１２号 非貫通扉先頭車両 リニューアルゆったりやくも編成
今年中にリニューアル工事が全車完了予定で、現在非リニューアル車両は、
朝の６時台に出雲市駅発のやくも６号と
夜の１０時に出雲市駅に到着するやくも２５号のみ
続いて、益田・浜田 ⇔ 鳥取間で運行される １８７系気動車特急 スーパーまつかぜ
鳥取発益田行 特急スーパーまつかぜ１号
益田発鳥取行 特急スーパーまつかぜ６号
そして、９時台後半に差し掛かり、メインの サンライズ出雲が通過
東京駅を２２時に出発し、出雲市駅まで９５３．６ｋｍの道程を半日掛けて到着。
前回、昨年の秋に 伯備線の備中川面‐方谷間の橋梁で撮影した時は、
２時間近く遅れて居た為、事前に通過時間が把握出来ず、
何とか踏切の警報を聞いてカメラを向けたら サンライズ出雲が通過したのですが、
肝心の橋梁を渡るシーンは、光線が入って失敗・・・
また機会があったら、自然の多い伯備線沿線で撮影したいなぁ～と密かな願望が・・・
山陰本線内の 伯耆大山駅(鳥取県米子市) から
西出雲駅(島根県出雲市)間は電化されているのですが、
鳥取方面や浜田・益田方面は非電化区間になる為、
普通列車では １１５系の電車や １２６系の気動車が電化区間内のみでも走っています。
特急列車の通過待ちをする為、２番線に待避する １２６系１０００番台
米子発益田行 １２６系０番台 快速 アクアライナー
目当ての サンライズ出雲が通過したので、売店の営業を開始した道の駅湯の川へ戻り、
超熱い 足湯 に５秒間の瞬浸を満喫(笑)し、鳥取方面目指して移動しました。
山陰本線で列車撮り in 島根
