ひろ@千葉のブログ一覧

放置状態だった愛車のエンジンを、２週間振りに掛けました。

１２月にしては、比較的温暖な日のようです。

筋力の落ちた腕力でタイヤラックからスタッドレスを下ろせるか微妙ですが、体力的にも暖かい時にやった方が楽かも…

逆に夏タイヤを仕舞う方が辛いかも

病状にめげていても致し方がないので、楽しみを考える事に…


今年最後の強行遠征計画。

来週２３日で最後の定期（臨時）運用を終える キハ１８１ かにカニはまかぜ の最後の雄姿を捕らえに行く計画。

早いもので、昨年のこの時期、佐津駅と玄武洞駅で撮影してから一年の歳月が過ぎました。

今年の回送は、浜坂駅から鳥取方面の岩美駅。

普段は早朝・夜間にしか走らなかった区間。

来年からの運用は１８９系にバトンタッチ。


身体が動く間に、遠征を試みて見るのも精神的にも良いかもと…

食事の取り方に気をつければ、痛みを極力回避出来る筈。


先ずは、タイヤをスタッドレスに換装させるのが必需ですが…


一先ず、土曜日に退院予定なので、身体のリズムを日常パターンに戻しつつ、無謀な計画に向けてみたいと思います。


悲観モードから脱却するぞ （笑）

退院前日になって始まった、朝食時に襲う腸管の激痛。

鎮痛剤で痛みを和らげる日々。

癌との闘いが始まった中で、今の状態が１番辛い。

６０日に及んだ最初の絶食、２度の大手術、狭窄による腸閉塞…

今年１月の定期検診で発覚した 腹　膜 への転移。

５クールに及ぶ抗がん剤の投与。 ⇒ 結果 既存の癌細胞に効果は現れず、逆に副作用で身体の内部にダメージを与えただけで、今以上に効果を上げる抗がん剤がないとの事で治療は中止。


８月以降 体つきが激変。

今まで、痛みを伴う事が無かっただけに、今が１番辛く感じる。

もうすぐ年の瀬


この一年間が、人生の中で１番の激変の年だったかも知れない。


相変わらず 携帯の電波状態が最悪… です

今回の入院で宛がわれた病室の一角。

携帯の電波状態が、今まで入院していた中で最悪のコンディション。

何と… 突然のバリ３から圏外や アンテナ表示されていてもは通信不能だったり…

同じ病室内でも、少しの位置の違いでこうも違うものなのか…


こうして携帯弄っている最中も ３本⇒圏外 になったり…

アンテナ２の時が要注意だったり … 中はフリーズ状態で画面が固まり、読み込み中断したまま…



病室内でマナーモードにはしているものの、バイブONで机の上に放置している親父。

携帯が着信・受信する度に、バイブ特有の唸り音を上げて机上を暴れ回って五月蝿いです

着信音の方が余程マナーモードのように感じます（笑）

一昨年から今年前半の引退迄、四季折々の景色の中を走る雄姿を追い掛けて来た、大糸線 キハ５２

ＪＲ西日本のＨＰに、３両の運用スケジュールが掲載されていたので、運用スケジュールに合わせて通いました。

土谷川【南小谷‐中土間】に架かる橋梁手前の森林の合間を走り抜けるシーン、北小谷駅を過ぎ外沢のトンネルに向けカーブしていくパノラマのようなシーン、雄大な雨飾山を背景に根知川橋梁を渡るシーン、３連で姫川を渡るシーン、白銀の中を走り抜くシーン…


個人的には苛酷な環境の中を走り抜いたキハ５２の雄姿が好きなのですが、津山へと旅立った キハ５２‐１１５【旧国鉄標準色（朱）】 に続き、キハ５２‐１２５【旧国鉄色（青）】が新天地に迎い入れられました。


千葉の中東部を結ぶ いすみ鉄道


いすみ鉄道では、青から朱へと塗装変更して運用に就くとの事ですが、久留里線のように綺麗過ぎる車輌に、私自身は違和感を持ちそうです


とは言え、春先の菜の花とのコラボは絵になりそうです。



同じ県内でありながら、沿線迄のアクセスが悪く、おまけに渋滞は必至な悪条件。


運用が週末等に限定されてしまうとすると、大糸線の時のようにのんびりと撮影は難しそうです。