ひろ@千葉のブログ一覧

塩尻大門（旧塩尻駅）でスーパーあずさを撮ろうと思った時は、
今まで曇りの日ばかりだったのですが、
丁度良い感じに晴れ間が出ていたので、
スーパーあずさの通過時間に合わせて撮影してみました。



一眼の望遠のようにはいきませんが、みどり湖方面からのカーブを狙い
後方の塩尻峠方面の山々を引き寄せてみたら、結構迫力のある感じに・・・

ズーム側から広角側に戻し、事前にダイヤ調整の為に留置している
ＥＨ２００系ブルーサンダーが牽引する貨物の脇を走り抜けるＥ３５１





逆光の試練を受けながらも、青空の中での撮影に成功しました^^;

やっぱり・・・
冬場の北アルプスを背景の中を走るシーンを撮影してみたいです。

先頭部にピントを合わせるように、流し撮り風に・・・

例年の如く、梅雨明け宣言後の愚図ついた天候の日々(笑)

カラッと晴れたのも束の間、鈍よりとした蒸し暑い日が続いています。

梅雨明けしたけれども、梅雨の代名詞の紫陽花はまだまだ健在。



主流の西洋紫陽花よりも、原型であるガクアジサイの方が、
個人的には好きだったりして、見掛けるとついつい被写体にしてしまったり・・・



家の周辺の紫陽花は、既に華やかさを失っていますが、
まだまだ綺麗に咲いている地域もあります。

赤紫色も良いけれど、青色の方が涼しげで綺麗に見えたり・・・

※　ロケ地　長野県木曽郡上松町

普段は１両編成の１２３系【ミニエコー】が走る

中央本線　　大八廻り　　塩尻‐辰野





塩嶺トンネルの開通により、
中央東線を走る車両は岡谷から【みどり湖】廻りを走るのですが、
塩尻（聖高原)‐富士見間を、臨時団体列車が入線していました。



通称辰野線の小野駅、信濃川島駅は、共に昔の名残りがあり、
ホームの長さは９両編成でも停まれる程だったりします。

特に信濃川島駅は、ホームの途中に川が横切っていて、
ホームが途中から橋梁の上に設けられていて、ホームから川を望む事が・・

臨時団体列車と云う事で、大八廻りで回避するのかと思っていたら、
無人駅の【信濃川島駅】から、数名のご老人が乗車されていきました。

添乗員等の応対も無く、後部車両の車掌さんが遠目に乗車確認をしていました。





いろどり号が塩尻駅を発車した後、
途中の踏み切りでトラブルがあったらしく、
小野駅への到着が大幅に遅れ、遠隔スピーカーからは延滞の放送が・・・

それでも、信濃川島駅を発車した臨時列車の後を、
定刻通りに後続のミニエコーが到着し、辰野に向けてかっ飛んで行きました。

ミニエコー・・・　かなり高速で走っています^^;

フォト・ライヴラリー
『大八廻り　featuring　いろどり号』
『大八廻り　featuring　123系ミニエコー』

木曽川に沿って走る中央西線。

木曽川の急流により浸食された花崗岩が、その姿を現した景勝地

『寝覚の床』

この名勝の脇の高所を中央本線が走り、車窓からも景観を望む事が出来ます。



道路に面したドライヴインの駐車場からは、
カーブする姿を捉える事が出来る他、
臨川寺境内から寝覚の床美術公園へと続く散策路からも、
中央本線を見る事が出来ます。



晴れて水面が落ち着いた日には、
エメラルドグリーンの木曽川の水面を望む事が出来ます。

対岸の『寝覚の床美術公園』側から、木曽福島・塩尻方面の列車が
どう観えるかが興味深かったりします。



寝覚の床から少し上松駅方面に行くと、
上松第１トンネル手前で市街地方面へと続く分岐があり、
そこからは、棚田を行く中央西線を捉えることが出来ます。



フォト・ライヴラリー
『景勝　寝覚の床　featuring　383系しなの』

木曽御嶽山の南方、御岳湖を有する大滝川



木曽ダムへと流れ込み、更に木曽川へと合流しますが、
水面はエメラルドグリーンで、周りの緑とマッチしています。

大滝川に架かる橋の袂に『道の駅三岳』があり、
水力発電用の巨大タービンのモニュメントが飾られています。



道の駅から望む大滝川の景観も、実は好きだったりします。



フォト・ライヴラリー
『木曽・大滝川』
『木曽の名勝、寝覚の床』