ひろ@千葉のブログ一覧

普段は１両編成の１２３系【ミニエコー】が走る

中央本線　　大八廻り　　塩尻‐辰野





塩嶺トンネルの開通により、
中央東線を走る車両は岡谷から【みどり湖】廻りを走るのですが、
塩尻（聖高原)‐富士見間を、臨時団体列車が入線していました。



通称辰野線の小野駅、信濃川島駅は、共に昔の名残りがあり、
ホームの長さは９両編成でも停まれる程だったりします。

特に信濃川島駅は、ホームの途中に川が横切っていて、
ホームが途中から橋梁の上に設けられていて、ホームから川を望む事が・・

臨時団体列車と云う事で、大八廻りで回避するのかと思っていたら、
無人駅の【信濃川島駅】から、数名のご老人が乗車されていきました。

添乗員等の応対も無く、後部車両の車掌さんが遠目に乗車確認をしていました。





いろどり号が塩尻駅を発車した後、
途中の踏み切りでトラブルがあったらしく、
小野駅への到着が大幅に遅れ、遠隔スピーカーからは延滞の放送が・・・

それでも、信濃川島駅を発車した臨時列車の後を、
定刻通りに後続のミニエコーが到着し、辰野に向けてかっ飛んで行きました。

ミニエコー・・・　かなり高速で走っています^^;

フォト・ライヴラリー
『大八廻り　featuring　いろどり号』
『大八廻り　featuring　123系ミニエコー』

木曽川に沿って走る中央西線。

木曽川の急流により浸食された花崗岩が、その姿を現した景勝地

『寝覚の床』

この名勝の脇の高所を中央本線が走り、車窓からも景観を望む事が出来ます。



道路に面したドライヴインの駐車場からは、
カーブする姿を捉える事が出来る他、
臨川寺境内から寝覚の床美術公園へと続く散策路からも、
中央本線を見る事が出来ます。



晴れて水面が落ち着いた日には、
エメラルドグリーンの木曽川の水面を望む事が出来ます。

対岸の『寝覚の床美術公園』側から、木曽福島・塩尻方面の列車が
どう観えるかが興味深かったりします。



寝覚の床から少し上松駅方面に行くと、
上松第１トンネル手前で市街地方面へと続く分岐があり、
そこからは、棚田を行く中央西線を捉えることが出来ます。



フォト・ライヴラリー
『景勝　寝覚の床　featuring　383系しなの』

T-SQUARE 　Explorer

ツインベース、ツインドラムの迫力サウンド♪

田中さんのベースも良いけれど、須藤さんの５弦ベースも格好良いです♪