ひろ@千葉のブログ一覧

久々に『おぎのや』で、釜飯を買ってきました。


今日の夕飯は　『峠の釜めし』　です　^^;


今日も下道は渋滞も無く、何時もの時間に家に到着しました。


それにしても、新潟方面？の暗雲は不気味でした(・・;)

日陰のカーブは積雪が溶けず、

凍結や圧雪が少なからずある妙義。

凍結した轍でタイヤがスリップしたり



夜は怖そうです

本当は　中央本線【塩尻‐辰野‐岡谷】を走る　急行善知鳥号を撮ろうと
前々から計画していたのですが、天候与件により急遽計画変更しました^^;


２００９年度　１月１０日から運行が開始された

真岡鐵道　　　【　Ｓ　Ｌ　も　お　か　】

を撮影することに予定を変更し、一路芳賀路へと車を走らせました。

初日の１０日は　ヘッドマークに　【　賀　正　】　が取り付けられていました。


天矢場駅手前の踏切より正面狙いで　　　画像をクリックすると拡大表示されます

初日は快晴ながらも風がかなり強かったのですが、重連運行の１２日は、
筑波山も綺麗に観れる程の快晴に加え、殆ど風もない絶好の好天に・・・


始発の【下館駅】へと回送されるシーンを撮影しようと、久下田へと向かうと
既にかなりの人が集っていました・・・　（普段は誰も居ないのですが・・・）


ディーゼル機関車で牽引かと思いきや、Ｃ１１がバックで客車とＣ１２を牽引

後ろ向きに走る姿は・・・　結構笑えます^^;

回送を見送った後、重連を撮影するにはサイド狙いと思い、
初めて多田羅駅の近郊にある田圃の畦道からの撮影に挑戦。


往路　七井‐多田羅間にて

往路は逆光に悩まされ、中々ベストな撮影ポイントを探すのが大変なようです。
最初の写真の天矢場駅手前は、直線ながらも太陽に邪魔されずに撮影出来ます。

流石にここで撮影する人は殆ど居ませんでしたが、こういう人気の無い所が好きです。

往路のＳＬを見送り、午後の復路の運行時間までかなり時間があるので、
色々と名所を車で流してみたら、有名な『天矢場お立ち台』は物凄い事に・・

各地から集った車が溢れ返り、路駐の嵐・・・

恐らく、ＳＬの通過時点では、立ち止まる走行車も多いので、
物凄いことになっていたのではと想像出来ます。

私は　やっぱりあまり人の来ない場所を求めて、今回は　益子駅近くの踏切へ

直前まで３名しか居なかったのですが・・・
追っ掛け隊が大挙して押し寄せ、ＳＬ通過時点では物凄い数に・・・　(・・;)


益子駅近郊　小貝川に架かる橋の手前の踏切にて　直前に雲が・・・

ＳＬの通過の時に雲が掛ってしまい、
周囲が暗く翳ってしまい画質が粗くなってしまいました。

やっぱり人が多いと、中々思っていたような構図が取れず撃沈・・・

人出の少ない場所で、ノンビリと撮影する方が良いようです。

フォト・ギャラリー　【　2009　ＳＬ重連　真岡鐵道　】

今回のオイルは、以前購入してあった

ＨＫＳ　の　７．５ｗ‐４２

と言う、ちょっと変わった粘度のオイルに・・・

さて、どういうフィーリングと燃費状況になるのやら・・・