ひろ@千葉のブログ一覧

引退記念？の品として、

駅で『手拭い』と

『記念入場券』
（乗っていないけれど乗車証明書付）

を購入してしまいました。

家には・・・　流鉄の『湯飲み茶碗』が何故か？あったり

駅ではカメラを構えた方々が多数。　
列車の到着時には、もう少し下がってと駅員さんの声も聞かれました。



ここで知り合った若者と暫く雑談しながら撮影していたら、
文化会館へ行こうとして道に迷っている年配の方が来られ、
道順を聞かれて説明するも、結構判りづらい道順だったので、
この際と思い、隠してあった（笑）愛車で文化会館まで送ってあげました。

その帰り道に運用最後の記念にと、
車と『明星号』を一緒に撮ろうと何時もの定位置へ・・・

惜しくも、川で釣りをされている方の車が停まっていたので、
完全なツーショットとはいきませんでした^^;

引退の日を迎えた　

流鉄２０００形　『明星』

最後の運用を収めようと、多くの鉄道ファン（撮り鉄）が沿線を訪れていました。



雲ひとつ無い好天だったのですが、私の弱小デジカメにとっては厳しい日でした（笑）

何時もの定位置に車を停めて、何時もの撮影場所を順に廻って撮影。

河川を入れた撮影場所が多いのですが、今回は多くの方が撮影する場所へ・・・
多くの男性の中に、ポツリ一人若い女性が居るのにビックリ・・・





一通り廻った後に車に戻ると、
以前駅でお会いして少しお話したことのあった方とバッタリ

その後、『流山駅』へと移動して、
色々と雑談を交えながら撮影タイムを過ごさせて頂く事が出来ました。



午後のダイヤからは、フロントガラス右上に『明星　惜別』の表示が装着され、
最後の運行時には、　『最終』　の表示に付け替えられて、最後の運用に就きました。



普段は静かな沿線も、『鉄道の日イベント』以来の賑わいを見せていました。

それでも・・・　沿線で話されている鉄ネタには・・・　やっぱり付いていけません（笑）

明日からまた、この沿線も静寂を取り戻すことでしょう。

フォト・ギャラリー　『『流鉄２０００形明星』　Final Run 』

南会津の沿線沿いには、まだ桜が綺麗に咲いていました。

一部は昨日の雨と強風により、一瞬のうちに葉桜へと変貌した樹もありましたが・・・


強風の為に、一瞬の間に葉桜へと変貌を遂げた『会津長野駅』の桜と、ふるさと列車

会津鉄道は、会津田島駅を境に、電化区間と非電化区間に分かれます。

電化区間は、会津鉄道　野岩鉄道　東武鉄道　の相互乗り入れにより、
浅草‐会津田島間を直通電車がロングランで走っています。

３社の車両は全て共通で、手続上等の簡略化の為に、
東武鉄道からの譲渡という形式を取っているそうです。

鬼怒川温泉から北上してくると、阿賀川の河川敷には桜並木を望む事が出来ました。

会津田島駅の一つ手前の『中荒井駅』の前に一本の桜の樹があり、こちらも満開。


会津鉄道の駅舎は、ログハウス調のデザインが多々見ることが出来ます。

会津の春も、まもなく終わりを迎えようとしています。

会津鉄道には、以前名古屋鉄道（名鉄）の特急『北アルプス』として
高山本線のキハ８５系『特急ひだ』と併結されていた

キハ８５００系

が譲渡されて、『AIZUマウントエキスプレス』と命名されて、
鬼怒川温泉まで快速として直通運転されています。


何処と無く『ワイドビューひだ』（キハ８５系）を髣髴させるデザインです。


お座敷＋トロッコ＋展望車両　⇒　お座トロ展望車両が毎週末定期運行されています。

フォトギャラリー
『会津鉄道・・・晩春の会津長野』
『会津鉄道・・・晩春の中荒井』