ひろ@千葉のブログ一覧

土曜日の天候とは打って変わり、すっかり雨模様となった八ヶ岳高原。

特にジョイフルトレインの運行時間に合わせるように、
雨脚が強くなっていく感がありました。

昨日の天狗岩の前を偵察したら、昨日とは違い撮影者も疎ら・・・

国道沿いの俯瞰ポイントは、雨の中三脚を立てている姿が・・・

とりあえず、海尻の橋梁で撮影しようと訪れたのですが、
列車の通過時刻が迫ってくるにつれ雨脚が強まり、
橋梁ではなく、駅手前のカーブに場所を変えて撮影。

雨水で濡れた線路に、ＤＤ１６の発するライトが輝いていました。



通過を見送ってから、さて次はどうしようかと思案して、
昨日は行かなかった場所にしようと、久方振りに『甲斐大泉駅』へと赴きました。

若い頃は、会社の同僚たちと貸し別荘を借りて良く訪れた地でしたが、
今ではすっかり足を運ばなくなってしまいました。

駅の真横に陸橋があり、撮影隊はそこで待機して撮影していたようなのですが、
私はどうせならと『２面式ホーム』の対向側で撮影しようと、
駅舎に入って入場券をお願いしたら、女性の駅員の方が、
トロッコ列車を撮影されるなら良いですよ♪　と言われ、
思う存分撮影されてくださいね♪　と言う暖かいお言葉を頂きました。

お言葉に甘えて、雨の中を撮影敢行。
結局、雨と言う事もあったので、甲斐大泉に居座って撮影してしまいました。



望遠での撮影ではピントが合わず撃沈・・・　ズームを戻して撮影。
雨の降っている模様が一目瞭然ですが、それでもトロッコ列車は全開放です。

甲斐大泉で上下線の交換があり、小淵沢行きのハイブリッドが入線。



上下線の発車を見送った後、駅員さんにお礼を言って甲斐大泉を後にして、
甲斐小泉～小渕沢をロケハンしたのですが、
天候が回復傾向に見受けられたので、再び甲斐大泉へと戻ってみました。

小淵沢では陽が射していたのですが、甲斐大泉は何とか雨は上がっていました。



列車の発車後、ＪＲの所長さんと女性駅員さんがホームで会話をされていました。
駅の外観の話題や、雨ざらしのベンチの腐食の問題・・・



無人駅の多い中、駅を綺麗に管理されているのが分かりました。

甲斐大泉を後にし、明日の日程の為に韮崎へと下山してから　笛吹市内へ

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『雨模様の風っこ八ヶ岳高原号』

小淵沢‐野辺山間で運行されていた『風っこ八ヶ岳高原号』が、
今回は始発が　佐久　の　中込駅からの運行となりました。

それもあってか、中込から野辺山に掛けての小海線沿線は、
多くの撮り鉄の方々が集っていました。

予報では曇り一時雨だったのですが、野辺山では太陽も顔を出す天候となりました。

午前中の一回だけのチャンスと言う事で、
高岩駅‐馬流駅間の『天狗岩』へ一番で乗り入れてみました。

有名ポイントらしいので、続々とカメラマン諸氏が訪れたのですが、
私は撮影ポイントが一人異なるので、一人で地元のご老人と雑談しながら
藤の咲く季節が綺麗だよと教わりながら、風っこの来るのを待ちました。

今回の撮影ポイントは、天狗岩と田植えの終えた水田に映るトロッコ列車



わずかの水田の中に映りこんだ車体が収まったので、個人的にオーケーでした♪

その後、千曲川に架かる橋梁のある海尻駅に移動し、





その後は、八ヶ岳を背景に写そうと野辺山高原に・・・
残念ながら、八ヶ岳は厚い雲に覆われていたのですが、
線路沿いには　菜の花　が咲いていたので、
これを取り込んで撮影することにしました。



夕方には天候が悪化し、小淵沢のカーブで撮影したいなと思っていたのですが、
近くで撮影していた若者と話していたら、案の定かなりの撮影隊が居たとの事。

結局、八ヶ岳高原と野辺山駅でのＤＤ１６の入れ換えを見て過ごしました。

さて、今日の天候は如何に・・・

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『風っこ八ヶ岳高原』