ひろ@千葉のブログ一覧

日本百名山の一つ　『雨飾山』

フォッサマグナ・パークの脇を流れる『根知川』の橋梁から、

左に駒ヶ岳、右に残雪の雨飾山を望む場所から撮影。

駒ヶ岳・雨飾山＆根知川とキハ５２　with　FinePix


駒ヶ岳・雨飾山＆根知川とキハ５２　with　COOLPIX


５月に入り、頸城大野の田圃に水が張られ、
気動車が水面に映し出される季節になりました。

新潟県糸魚川市　長野県との県境に近い、
ＪＲ大糸線小滝駅と平岩駅の中間位に位置する神秘な場所

白馬山麓国民休養地

『高浪の池』
（４ｍの巨大魚　浪太郎　の棲む神秘の湖）

国道から小滝駅近くのヒスイ峡方面に曲がり、冬季閉鎖の細い道を登っていくと、
神秘的な色の湖が目前に現れます。







海抜は５４０ｍなので、実は長野県塩尻の７００ｍよりも低かったりするのですが、
絶壁の明星山や近隣の北アルプスにより、山深い秘境のイメージがあったり・・・

湖面の水位は、特殊なカルデラ（地形・地質）により、年間を通じて一定だとか。

池へのアクセスルートは、一度池の上部を通過するのですが、
ここからの眺めも秀逸だったりします。
ただ、季節的に樹木が生い茂ってしまうと、上からの眺めはきつくなるかも知れません。

上からの眺めを　ニコン　と　富士フィルム　のカメラで撮影してみました。

ニコン・クールピクス・バージョン


富士フィルム・ファインピクス・バージョン




神秘的な色合いの湖面、閑静な景色を眺めていると、
気持ち良くその情景に吸い込まれていくような気がします。

高浪の池を紹介する立て看板。それによると・・・　（以下抜粋）

この池は海抜５４０ｍに位置し、深さ１３ｍ周囲２０ｋｍ面積５０ｈａの
カルデラ地形の東端にある天然の池。
特殊な地形・地質の為か、年間を通じて水面がほぼ一定していて、
特別な出口はないが、池底・水面とも岸へと向かう静かな流れがあり、
池面に落ちた木の葉は岸へ流れ、『高浪の池には木の葉がない』
と云われる由縁になっている。
今から約１５０年前、地元住民が放流したと伝えられる『鯉』が
現在では大魚に成長し、時々池面にその姿を現すとの噂があるとの事。

２台のカメラによる画質比較による　フォト・ギャラリー

『北アルプスの神秘・・・高浪の池　１　with　Fujifilm』
『　北アルプスの神秘・・・高浪の池　２　with　Nikon　』

元来、人混みや渋滞走行は苦手なので（仕事は除く）、
暦通りの連休と休みが重なった時などは、外出はしなかったりします。

午後に、近場のＳＡＢに目的のブツを調達に行った他は家に引き篭もり。

車中で久々にコージー・パウエルを聴いたら、無性に懐かしさが・・・

最近は、簡単に動画で音楽が楽しめるようになり、
ついつい魅入ってしまい、気が付くと・・・　^^;

Cozy Powell - Munich 1977 -　1812 Overture Drum Solo


コージー・パウエルと云えば、
個人的に思い浮かべるのが　ロック界の横山やすし事　グラハム・ボネット

何時ものパターンと違って、
今回は『イングヴェイ・マルムスティーン』のギターを交えて
アルカトラズ・バージョンの　ナイト・ゲームスを

Alcatrazz - Night Games


コージー・パウエルは、生前色々なバンドを渡り歩きましたが、私的に異色なものは
『エマーソン、レイク＆パウエル』

１９８６年当時は、何処を探しても見付けられなかったのですが、
今はネットで画像付きで観る事が出来るなんて、本当に時代の流れを感じます。

Emerson, Lake and Powell - Touch and Go


孤高のギタリスト　ジェフ・ベック・グループに参加していた頃の名曲

Jeff Beck Group - Situation


ロック界の巨匠達は、愛車での事故も多いような気がします。

コージーは愛車サーブを運転中に、高速道路で事故に合い他界。
イングヴェイは愛車ジャガーで木に激突して、右手に後遺症の残る怪我を・・・

千葉から２００ｋｍあまり、下道で４時間位の南会津。

高速は大渋滞ですが、三桁の国道で北上（南下）すると、思いの他スムーズだったり。

特に下館から宝積寺（宇都宮の上）までは、国道４号を使うよりスムーズだったり。

福島の南部を走る会津鉄道沿線は、『塔のへつり』と呼ばれる渓谷があったり、
大内宿と言う江戸時代の街並みを髣髴させる情景があったりと、
山と田園、渓谷等を眺められる癒しの空間だったりします。

第３セクターの会津鉄道には、『お座トロ展望列車』や『ふるさと列車』
元名古屋鉄道の『キハ８５００系　北アルプス』号を譲り受けた
『ＡＩＺＵマウントエクスプレス』等の列車が走り、



また、電化区間では東武線の浅草まで直通運転されているので、
東武鉄道‐野岩鉄道‐会津鉄道‐ＪＲ只見線‐ＪＲ磐越西線を乗り継げば
会津若松　喜多方　まで　行くことも出来たり・・・
（喜多方までの直通運転もあり・・・）

湯野上温泉駅は　『茅葺屋根』の駅舎が特徴で、桜の時期は特に綺麗です。



週末のダイヤでは（Ｇ・Ｗ期間中は毎日）、『お座敷』＋『トロッコ』＋『展望』
３両編成の　『お座トロ展望列車』　が　会津若松‐会津田島間で運行されています。

<お座トロ展望列車の画像>





因美線（智頭急行線車両）でも見掛けたのですが、
この路線の改造車両等も『宝くじ』の助成金が使われています。

野口英世の望郷　会津　１０００円札発行記念車両も健在です



時間が取れたら、会津若松辺りを拠点に、只見線沿線も廻ってみたいと思います。

フォトギャラリー　『会津鉄道・・・』