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リアのドライヴシャフトからのオイル漏れの修理が完了しました。

まさか１年未満で２回もオイル漏れするとは・・・

その期間で３万ｋｍ走っているので、１年未満と言うのも説得力に欠けますが・・

取り敢えずは、早期発見で修理出来て良かったです。

雨が降ったり、雲ったり、時折晴れたり…

晴れても湿度が高く、蒸し暑く…

風が強いのもあってか、頭上を流れる雲の速度もかなり速く、前を行く車を雲の影が追い抜く速さ、時速７０キロ以上は出ているようでした。

今日の相棒はプレオさんと踏んでいたらＢＰさんでした。

何とか玄蕃まつりのお留守番には間に合いそうです。

やっぱり、習志野ナンバーが良いなぁ～

先週のリアデフ　ドライヴシャフトのオイルシールからの漏れの発覚。

昨年の９月に同様のオイル漏れの修理が発生し、修理まで３日間、
今年初めのラジエーターの漏れによるラジエーター換装は、修理まで１日・・・

と、安易に考えていたら、今日連絡があったのは、修理出来る日は来週の火曜日以降
（先週の金曜日から換算すると、１１日・・・）

その要因は・・・代車

代車の管理をしているのはそこの営業所だから、当然初めから代車の日程は分かる筈。

最初からその点をきちんと話していれば、作業環境の良い営業所へ依頼出来たはず。
（その時点で代車の空き状況は分かる筈で、修理は何時頃になると・・・）

やはり、営業所の規模（リフト数＋代車数＋メカニック数）もあるのか・・・

自宅から一番近い場所だからと、状況を診てもらいに行ったのが失敗かも・・・

面識のない担当営業マンに振り回された営業所だったので、担当営業マンを別の営業所に替えた報いなのか・・・・な

鬼高に相談を入れたら、何とか金曜日に作業出来るようにはなりましたが、最初から診てもらっていたらもっと早く出来ていたかも・・・

前回のサイドモール修理の件もあるし（修理やり直し）、やっぱり、日頃お世話になっている営業所の方が親身になってくれると実感。

新港の所長さんとも面識があるから、拠点を京葉ゾーンにシフトするかな・・・