ひろ@千葉のブログ一覧

路線の約６割がトンネルだった、旧神岡鉄道。

その為、『奥飛騨の地下鉄』と呼ばれていました。

その神岡鉄道も、２００６年に廃線となってしまい、

観光路線としての運用を、飛騨市が模索していた中、

市長選で反対派候補が当選した為、その話も宙に・・・

既に３年の歳月が流れていますが、

国道４１号から赤い橋を渡った所にある『茂住駅』に立ち寄ったら、

今にも列車が来そうに感じるくらい、駅舎も線路沿線も綺麗でビックリしました。

週末～週明けに迫った、今年のメインイベント

【　Ｔ　Ｋ　Ｓ　Ｍ　２００９　】

岐阜での仕事を終えてから、
そのままツーリングモードに突入。

先ずは、北陸シリーズ？の締め括り？として、
北陸本線の走る福井へ

今回の撮り鉄の目玉の一つとしたのは、日中に走る【寝台特急】

【トワイライトエクスプレス】

通過時間を予測して、当日の移動スケジュールをシュミレーション。

そして、新潟側では681系がメインですが、681系に加え683系も走る
サンダーバード、しらさぎ、そして、雷鳥、さらには、食パン列車の419系等
北陸本線は特急をメインに、被写体が一杯走っていたりします(笑)

鯖江駅で、トワイライトエクスプレスが後続のサンダーバード２１号に抜かれる為、
当駅にて運転停車するのですが、どうせなら長閑な風景で撮りたいので、
敦賀方面で撮影するのも面白そうだしと、イメージは膨れるばかり・・・

翌日の京都では、会場の【嵐山‐高雄パークウェイ】に行く前に、
嵯峨野線の保津峡駅に行ってみようかなとも計画中。

こちらでは、たんば、はしだて、きのさき、まいづる等の特急と
トロッコ列車を狙えたらと・・・

連休中なので、道路状況に一抹の不安がありますが、
これに風景写真を狙ったりで、余裕あるタイムスケジュールをシュミレーションしようと思います。

奈良でのイベントを終えた翌日、
三重の亀山駅には、紀勢本線５０周年フィナーレ号のキハ181系が展示中・・・
宿泊地からは然程遠くないと言う誘惑に駆られたり・・・

旅の後半は、どうなっていくのだろう・・・

※　画像は昨秋、越前花堂‐大土呂間で撮影した　特急サンダーバード

車検と言う名目の元、事前チェックをして頂いたら、

フロント・ブレーキ・パッドの残が　３．５ｍｍ程

ブレーキ・ローター・ディスクも減っているとの診断。

Tommykaira　の　WEB-Store　を覗いたら、

リニューアル・キャンペーンが開催されていて、

通常売価の　４０％オフ
【通常売価でも、SEIやENDRESSの半値程】

納期は１週間程と記載されていたのですが、
振込み翌日に無事に届きました^^;

今年の頭に交換したのですが、　既にそれから　２３，０００ｋｍ走行。

４０％オフというのに釣られて、２セット程注文していました。

ディスク・ローターの方は・・・

純正で充分なので、今回は延長保証申請し、２度目の無償交換で・・・と云う事になりました。