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昨年の12月のアルファロメオチャレンジ統一選にタイムアッタックで出場して間もなく1年となります。

その３ヶ月前の９月初旬からレース参加のための車作りが本格的にスタートしました。

最初のころはＤＩＹでできる限り作業をして、各種チューニングパーツはヤフオクや海外サイトで

格安で購入していました。

そして、ほぼＤＩＹの愛車で富士を走りましたが、全くと言っていいほど言う事を聞いてくれない

車でした。止まる曲がるがバラバラのバランスで、これではいけないと思いスティーレさんに本気で

車作りがしたいと相談し、快く快諾していただきました。

それからというもの、サーキット走行会や、アルチャレのたびにあちらこちらいじってもらいながら、

自分自身でも色々とパーツを漁ってはスティーレさんに足を運んで相談していました。

これまでにトライしたパーツは足回りからブレーキその他多種にわたり

（私の整備手帳が物語ってます）自宅の１坪の物置はアルファのパーツでいっぱいになっています。

その甲斐もあってついに日光サーキットにて私自身満足のいく素晴らしい車に仕上がりました。

ここまでこれたのもスティーレさんのスタッフ皆様のおかげで、何度も車を持ち込んでは、作業して

いただき納得のいかないことは、私以上に突っ込んで考えてくれて、惜しみなく、スティーレさんの

情熱を注ぎこんでいただきました。

この４回目と５回目の走行の時に最後の残された問題を確認し、さらに、自分のドライビングまで、

新しいものに変わりました。

こんなに面白い大人のおもちゃに乗れたことにスティーレさん他スティレニアの皆様に心から

感謝します。

できればずっとこの車で、レースをしていきたいほど大切に思ってます。

大谷プロにレクチャーしていただいたことを実践しています。


かなり自分なりに走り方が変わりました。

日光サーキットは、１周1.1ｋｍでここを１２分×５回走行します。

１回の走行は１０週程度何とか１．２回目はドライでしたが、３回目以降はウェットでした。

ここは同乗走行が可能で、２回目にみん友のヘビメタルさんを３回目にプロレーシングドライバー

の大谷さんに運転してもらいレクチャーをしていただきました。

１回目


２回目ヘビさん同乗


３回目大谷プロドライブ