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alfapoosanの"alfapoosan号" [アルファロメオ 147]

ブレンボロータスキャリパーと305mmローター

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年09月29日
1
スティーレさんでブレンボのロータスキャリパーとGTA用305mmローターを取り付けていただきました。
ホースはステンにテフロンカバーの付いたものを前後に装着
リアローターも新品に交換しました。
2
ラジアルマウント用のキャリパーサポートは寸分の誤差も無く取り付けできました。
パッドはGIGAのプラスというものでそこそこのグレードみたいです。
3
リアパッドはこの子に食べられちゃいましたので、次回です。
4
結局10mmのスペーサーでは、ロータスキャリパーはホイールに当たってしまうので、急遽5mmのスペーサーを追加しました。
5
計15mmのスペーサーを使いましたが、これでもぎりぎりでした。
ローターが大きくなったのとパッドがスポーツタイプになったので、かなり安心してコーナーに突っ込めます。

取り付け後、今まで激走してきました!約100km程走りパッドもローターになじんできたみたいで、だんだん突っ込みのポイントが奥に進んでいます。
ペダルタッチですが、今まで厚揚げみたいな踏みごこちだったのが、カチカチの氷みたいな踏み心地になりました。
さすがメッシュホース!
パッドをもっとレーシーな物に変えると・・・・
笑いが止まらなくなります。

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この記事へのコメント

2013/09/29 19:00:56
いいですね~綺麗ですね~

私の場合、純正Tiホイルにスペーサ装着しても無理だったのであきらめましたf(^^;
コメントへの返答
2013/09/29 19:19:57
それは残念です(T_T)
今までウィルウッドを付けようかと考えていたのですが、ウィルウッドはあまりにもレーシーすぎて諦めました。
でも、ウィルウッドはブレンボより外側はかなり小さく重さも3分の2位なのでTIのホイールに入るんではないですか?
ちなみに私のウィルウッドはみん友さんが今検討中です。
ウミヒラプロデュースで検索するとウィルウッドのアルファロメオ用ブレーキキットのページに行けるので参考にして下さい。
でも、ブレンボも良いですが、前後ステンホースに変えた事によるペダルタッチの方が今回は衝撃でした!
2013/09/29 23:11:59
プラス10ミリでもダメでしたか・・(´。`)
ブレンボならホイールはオフセット35が無難そうですね。
私もGTA用305mmに換装予定です。
今日お山に行きましたが、やはり純正ではキツイです。
ステンホースも良さげですね♪
コメントへの返答
2013/09/29 23:24:42
いや~、パッドがもっとレーシーな物ならキャリパーに感動したのですが、踏んでも蹴っ飛ばしてもビクともしないペダルタッチが凄い安心してフルブレーキ出来るのでホースに感動してしまいました。
このホースは一般的なゴムホースにメッシュを巻いているものではなくメッシュの上にテフロンを巻いてあるとても細くて珍しい物です。
ウィルウッドから外した物でアールズに特注した物との事です。
それと、朗報ですが、305mmのローターを付けてもバックプレートは外す必要はありませんでした。
私はバックプレートを外さないとダメだと思い、ABSセンサーの行き場に困ってました。
全く改造の必要もなくあっさりと付きました。
PS:要らなくなったGTV用のブレンボをオクで1円売り切りで出してます。

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