S660のブログ一覧

　2台目のエスは、知る人ぞ知る岐阜県のホンダスポーツ専門店「エムテックサージョン」から現車を見ずに購入。決して安い買い物ではないし、本当に大丈夫なのかと周囲からは案じる声もチラホラ。けれど同店の掲げている「ホンダスポーツのノーマルのよさを伝えたい」というポリシーやユーザーからの高い評判に一抹の不安もなかった。

　ジオーレは狙っていた訳ではないが、趣味でこの先じっくり付き合っていくことを思えば落ち着いた趣きも魅力的だった。タンの内装は雰囲気もあるし、おっちゃんにはよろしいかと。
　おまけにハードトップまでついていた。そりゃあエスの基本は青天井だけれど、純正オプションが設定されている以上はクーペだって是非とも味わってみたいというもの。要するに条件が揃っていた。

　忘れもしない2015年7月21日。
　社長自ら運転するキャリアカーで運ばれてきたエスを見たときは嬉しかったね。走行距離は確か45,000キロだったと思う。ブレーキローターは四輪とも新品で、その他の機関も丁寧に整備されていて快調そのものだった。

　僕は町田に住んでいるのだけど、本当に幸運なことに家からすぐのところにワインディングもある。「野駆け」と称して朝な夕なと風を浴びてはエスを停め、眺め、写真を撮り、悦に入っている。つい先日70,000キロを越えたばかり。いよいよ楽しくなってきた感じの今日この頃なのである。

　春雨。
　朝起きたときから降っていて、結局今も降り続いている。長丁場の仕事がようやく片付いて、この週末は道志みちあたりへのんびり出かけてみようと思っていたので残念。
　で、徒然なるままに撮りためていたエスの写真なんぞ整理するうち、みんカラを思い出して数年ぶりに再ログインした次第。

　その前に。
　みんカラでのハンドルネームの「S660」ってかなり大胆。でも僕が以前黄色いビートで遊んでいた頃は、そんなHNが未登録で。
　僕は本田宗一郎さんがこの世に生み出したSシリーズを敬愛していて、そしてビートが大好きだったから、その排気量の前に「S」をくっつけて登録したってだけのことなのだけど、その後ホンダから「S660」が実際にリリースされるに至り、オーナーさんたちになんとなく申し訳ないような気もして、みんカラから足が遠のいていました。引き続き「S660」を名乗ること、どうぞお許しください。
　
　今のエスに乗って今年で5年。偏愛の度合いは深まる一方。
　そんな訳でご挨拶方々。青天井でまいりましょう。