ヴィッツ室内！

広く大きくなりましたね、ヴィッツも・・・

ワタシ、６年くらい前までは、ヴィッツ一台で生活していました。
しかも３年ローン。
しかも３ドア・・・。

あの頃・・・
人気のヴィッツが念願の新車で買えて、メチャ嬉しくて、納車まで夜も眠れませんでした。

それから３年で９万キロ走破して外装もボコボコで、下取り値無きに等しく・・・。

今でもヴィッツと聞くと、特別な想いがこみ上げて来ます。

アニキさん、ヴィッツに乗っていたんですか！

かなり意外です！

コンパクトでありながら、室内も広く、車体の軽さと相まってなかなか軽快です！

軽自動車ではなく、こっちにすればよかったかな・・・。

３年で９万キロとは、頑張ってくれたんですね。

ヴィッツ良いクルマですよね。
ヴィッツレースがあるくらいですからね。
いろいろ弄ればかなり楽しめそうです。

>Bレンジ
エンブレ掛けたい時に使うんじゃなかったかな？
うる覚え。

>車幅
MR-Sもヴィッツも５ナンバー枠ギリギリの1695mm。

>室内幅
MR-Sは1350mmに対し、ヴィッツは1390mm。

大きく感じるのは、全高やシートポジションとかのせいかな？

少し足回り弄れば、結構楽しそうですね！

車幅は同じですか。ヴィッツの方が、幅あるような錯覚あります。

室内はやっぱりヴィッツの方が広いんですね（笑）！

５月の石垣島旅行のときのレンタカーこれだった！

印象・・・広くて、静かで、意外とどっしり感があって、燃費も良くてかなり良かった。。。

地元の人は軽自動車が多いみたいで、小さい島なのですぐに目的地に着いちゃうせいか、遅く走ってるのでビッツで十分な動力性能だった。。。でも、道路が素晴らしく良いので、ＭＲ－Ｓで走ってみたかった。。。

ただし上り坂で道を譲ってもらったのに（登坂車線とかあるし）・・・・とうとう追い越しできなかった。。。やっぱ1000ccだった・・・・

センターメーターパネルはｂＢで慣れているので問題なかった・・・・ただし、ｂＢ買ったときは非常に困惑した。。。

１０００ｃｃですが、町乗りなら結構楽しいです！

広くて静かなのはうれしいですね！

追い越しはちょっとつらいです！

センターメーターはどうも慣れません。やはり自分の前にないと。

とりあえず目の前に追加メーターを並べたくなりますね(笑
タコメーターから全て後付けて…

バケットシートにして…

足入れて…車高落として…

あぁ、イカンイカン(笑

ボーナスボーナス（笑）！

一体何を買うんですか！！！

わははっ

Ｂはブレーキって取り説には書いてますよ

つまりエンブレ

CVTもなかなかいいですよね

エンジンルーム．．．　なんとなくバッテリーとエンジンの大きさが同じくらいに見えますね。

Ｂはブレーキですか（笑）！

すみません、知識不足で。

確かにエンブレ効きますね！

ちょっとＣＶＴを見直しました。

結構いいですね。

エンジンルームは、もっときつきつに作ってるのかと思いきや、スペースがかなりある印象を受けました。

うちのＭＯＶＥは、かなりきつきつです。