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2015年05月31日 イイね!

NDロードスター試乗&マツコネバージョンアップ!

NDロードスター試乗&マツコネバージョンアップ!







2015年5月31日(日)。

少し前に、マツコネを最新型に無償でバージョンアップしますという手紙が来ていたので、ディーラーに行ってきました!

新しいCX-3なんかと同じやつ、つまり日本製のやつに無償バージョンアップです!

マツダさん、太っ腹ですなー!












早速NDを発見したので、お兄ちゃんと記念撮影!












バージョンアップには少し時間がかかるとのことで、近くのとんかつ屋さんへ!












なぜか、サービスでスイカをいただきました!












お肉が似合う、お兄ちゃん。












昼食を済ませディーラーに戻ると・・・












試乗できますってwww











早速息子と2人でドライブへGO!












やっぱり特筆すべきは、このシフトですよね。












ショートストロークで、ひっかかる具合がちょうどよい!



シフトチェンジが超楽しいです!

軽量化も相まって、よい加速をしますね~!

車体が小さいって、素敵です!

サスペンションも、さすがにデミオと違いますね(笑)。

デミオちゃん、リヤはトーションビームですから(汗)。

また、デミオと同じで坂道発進するときに、ブレーキアシストがあるんですね!

これは本当に助かります!

オープンで走っていたのですが、さすがに暑くなってきたので帆をたたむことに。

超楽だし!!!

RHTいらないんじゃないの?

そんなふうにドライブを楽しんでいる中、息子はゲームに夢中でしたがwww





ディーラーに帰ると、マツコネのバージョンアップも終了してました!

なんだかナビちゃんにも変更があったようで

この先、一時停止があります。

東京都に入りました。

等など、勝手に情報を言ってくるようになりました!

まあ、設定で言わないように変更できますが!



NDの加速も良かったですが、デミオの1500回転以上の加速も負けてませんよ(笑)!



本日の撮影機材:1DX+EF24-70mmF2.8LIIUSM
Posted at 2015/06/30 13:27:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 赤いデミオ! | 日記
2015年05月08日 イイね!

自動車税!

自動車税!なんか、減税があるっぽい!

確かロードスターは4万弱だったような。

ほとんど軽自動車と変わらないですねー。

Posted at 2015/05/08 20:43:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 赤いデミオ! | 日記
2015年03月19日 イイね!

DJデミオ1か月点検!

DJデミオ1か月点検!







2015年3月19日(木)。

ちょうど納車から1か月で、1か月点検に行ってきました!














とりあえず、エンジンオイルとフィルターの交換を頼んでおきました。












1か月点検なので、特に異常もなく、1時間弱で終了しました~!





ちなみに1か月の走行距離は1107kmでした。


本日の撮影機材:5DMarkIII+EF40mmF2.8STM





Posted at 2015/03/22 21:09:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 赤いデミオ! | 日記
2015年03月09日 イイね!

燃費記録を更新しました!

燃費記録を更新しました!初めてなので、ブログ書いてみました(汗)。

詳細は整備手帳に載せてあるので、興味のある方は覗いてみて下さい!

https://minkara.carview.co.jp/userid/131481/car/1889214/3128288/note.aspx
Posted at 2015/03/09 19:49:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 赤いデミオ! | 日記
2015年03月05日 イイね!

パーツレビュー!(インプレ少しあり)

パーツレビュー!(インプレ少しあり)パーツレビュー更新しましたw(遅っ)

まだ450km程度しか運転しておりませんが、少しだけインプレを書きたいと思います。

ほぼ街乗りでのインプレです。

まずはドライビングポジションについて。

アクセルペダルが軽自動車に比べ右奥にあり、ゆったりとした体勢で運転できるのがかなりよいです。

それに加え、ステアリングが上下だけではなく、手前・奥にも調整でき、最適のドライビングポジションで運転できます。

これが一番良いですね!

ドライビングポジションが最適に調整できないと、ストレス感じますからね。


マニュアルシフトも意外とショートストロークで、扱いやすいです。


まだ慣らし運転中ですが、1500回転を超えた辺りからとんでもない加速をしますwww

慣らしが終わったら、ぶんぶん回したいです!


慣らしが終わっていないので、現在2000回転までの運転ですが、燃費はまさかの22.8km/L!

驚愕の数字ですね!

しかも、暖房ONですから!

アクセル踏んでも、20km/L弱は行きそうな予感です。


マツコネに関しては特にトラブルなく、使ってみると非常に簡単です。

音楽やFM切り替え、ナビ切り替えは、手元を見ないで出来るようになりました。


あと、アクティブ・ドライビング・ディスプレイってのがついてるんですけど、車速も表示され、ナビとも連動しているので、ほぼ正面だけ見ていれば不自由ありません。

地味によい装備ですね!


走りに関しては、タイヤの関係もありますがロールは少し出ますね。

まあスポーツカーじゃないし、こんなもんでしょう。

普通に走っている分には、文句のつけようがありません。

スタビやメンバーブレースを装着し、ホイールインチアップ&タイヤ扁平小さくすれば、ロールはかなり改善すると思います。



以上簡単にですが、インプレでした~!
Posted at 2015/03/05 12:01:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 赤いデミオ! | 日記

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「日産サクラの電費と電気代! http://cvw.jp/b/131481/46997094/
何シテル?   06/01 22:20
息子が2010年4月30日に川崎病を発病。 5月3日~5月13日まで入院。 詳しくはこちらで。  ↓ http://minkara.carview.co...
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