事故の原因？

　先日引いたトレーラーの話なんですが、ブレーキがほとんど効かないシャーシでした！(-_-;)　トレーラーにはフットブレーキの他に、手動で掛ける事の出来るトレーラーブレーキと言うのが付いております。これは、後ろのシャーシだけに掛けられるブレーキでして、フットブレーキと併用しながら減速させるのです…フットブレーキだけでは心もとない場合にトレーラーブレーキを補助的に使います。　ところが、先日のシャーシは元々がブレーキが効かないシャーシでしたから、フットブレーキを踏もうが、トレーラーブレーキを掛けようが、要は、トレーラーヘッドのブレーキだけで止まらないと行けなかったのです！これは、明らかなブレーキの容量不足です(^_^;)たまたま、平坦な道路がほとんどでしたし、高速道路も走らなくて良かったのでまだマシでしたが…　これが、雪道とかで、滑り安い路面だったら、後ろから押されて、頭だけで踏ん張ろうとしますので、全体がくの字に折れ曲がるジャックナイフが、起きて、大事故に繋がります…そして、これが、山間部の高速道路でしたら、トレーラーヘッドのブレーキがフェードして、制御不能に陥ります…(-_-;)いやはや、なんとも恐ろしい…　ちまたのニュースで「ブレーキが効かなかった…」と言うのはこう言った事例もあると思います…　取引先には危ないので、事故が起きないうちに整備して下さいとは電話しておきましたが、、、運転手にも依ると思いますが、トレーラーブレーキは殆んど使わないと言うドライバーもいますし、デーラーのメカニックに聞いて見ると、海上コンテナを運んでいるトレーラーのドライバーはトレーラーブレーキで主にブレーキを掛けるから、車検時に、トレーラーヘッドのブレーキのライニングが殆んど摩耗していない…と聞いた事があります(^^)　これは、コスト意識と言うのか、ヘッドの整備費用は自腹ですが、引っ張るシャーシはよその会社の所有ですから、よその会社のブレーキを使っとけ！って事ですね（笑）　
さて、少しややこしい話になりましたが、、皆さん、お分かりとは思いますが、大型トラックやら、トレーラーには極力近づかない事ですね!　たまに、トレーラーなんかの前に無理やり車線変更して入って来て、しかも急ブレーキ掛けながらコンビニやらスタンドに入っていく馬鹿チンがおりますが、死にたいのか？と思ってしまいます…(-_-)　質量エネルギーが半端ないので、とんでもない破壊力です…ミンチボールになる前に止めて下さいね（笑）と言う事で、トレーラーにまつわる、アレコレでした〜(^^)　ではまた！