スバルなんちゃら室からフリーダイヤル(^_^;)

全く同じ経験を先日しました。
定期点検何とかキャンペーンでびっくりするような値段（悪い意味）の点検を薦めてきましたが、
「それはそれとして、エアバッグのリコールのはがきもらってからもう一年も音沙汰無いのはどういうことですか？」と切り返すと同じような反応。
部品がそろわないならそろわないで、せめて、せめてですよ３ヶ月に一度くらい連絡しなきゃダメでしょう？
うちの業界じゃありえないです。部品が届くまで、一週間おきに電話入れます。

日本のデーラー様などそんなもんでしょうかね・・・。まして中古車買う客なんか・・・（＾＾；

こげぱそさんとは、何か御縁があるようですね（笑）嫁が嫁なら、車も車…と言う…(-_-;)　　推論ですが、今回のエアバッグの大規模リコールについては、国土交通省からのお達しがユルイのかな？と思っています…(-_-;)　もう、業界に居ないので、情報は知らないのですがね…(-_-;)　私が在籍時には、リコールが出ると、それはもう最優先課題でして、いかにリコール対策作業の施工率を上げるか？に取り組んで居ました…なかなか時間の取れない方などは、職場まで取りに行き、納車してました…もちろん洗車もして…　多分、規模がでか過ぎて部品の供給待ちなどもあるので、国土交通省からの指導が入ってないんぢゃないかと…　リコール作業をすれば、デーラーはメーカーから手間賃が入りますから、タダ仕事では無いはずです。てすから、サービスの売り上げを伸ばす意味でも、リコールはやって損する事は全く無いのに放置プレイ…(-_-;)　他の方のブログにも御立腹ブログが散見されますから…（笑）　作業出来ると聞いて出向けば、実は部品がなく、いきなり作業出来ないと言われた方もいましたし…(-_-;)　昔は「カーライフアドバイザー」なんて読んでましたが、現代ではセールス…を飛び越えて、「事務員さん」と言ったレベルではないでしょうかね？（笑）あら、言い過ぎでしょうかね？(^^)　まあ、あれかも知れません、あの私らが現役の頃は、パワハラ全開の時期でもありまして、全ての項目の目標達成率は100%だった訳です。。うつ病や不祥事出して解雇とかの続出でしたからね…　で、時は移り過ぎ、今ではユトリ仕事ですよ…（笑）　無理な仕事の強要は出来ませんし、強く指導する事もしなくなっているのではないかな？と思うのです…（あくまで予想…）　
　昔を知っているだけに、この対応には正直、腹の底では腹が立ってます（笑）　ですので、任意保険は昔のよしみでデーラーで加入していましたが、今度はネット保険に切り替えます（笑）　だってデーラーで任意保険に入るメリットはゼロですからね（笑）　私だったら、デーラーで任意保険に入ってくれるお客様は大切にしていましたよ(^^)微々たるものでしたが、営業マンにも身入りがありましたから…