スクーピー君…不調〜復活のキザシ…😌…

　少し前に…スクーピー君に長い時間乗る事がありまして…😅　後少しで自宅…と言う所で水温計の警告灯が点灯して、エンジンがフケ上がらなくなりました…😅　後で調べますと…水温計が点灯すると、それ以上ヒートしない様に出力を絞る様な制御が入るそうです…😅キャブ車なのに賢い！（笑）　点火系で制御してるのかな？！😅
　それで…その時は…一度エンジンを切って、掛け直すと何事もなく動いたので…特に気にしていませんでした…😅　前兆も無く…異音や出力低下もなかったですので、、😌　センサーの誤作動かな？と…😅
　その後も、普通に動いて通勤に使ってましたが、最近になって、エンジンの冷間時にアクセルを開けると、エンストする様になって来ました…😅　ゴマカシながらアクセルを煽ってると、何とかエンジンがフケてきまして、ソコソコ温もるとエンストしなくなります…　　これも…調べてみると、どうやら、燃料系のジェットが詰まり気味で…燃料が薄くなっている所に…アクセルを開けると…エアが多くなり過ぎて失火してしまう…という症状…😌
　それで…これはもう…キャブのオーバーホールしかないかもな…と思ってたんですけど、ダメ元で画像のSTPのキャブクリーナーを濃いめで入れてみますと…😅（画像は借り物です…😅）　なんと…エンストしなくなりました…（笑）心無しか、アクセルのツキも良くなった気もします（笑）　とりあえず、最高速度も55キロでて（スクーピーのリミッター？）以前のスクーピーに戻りました！☺
　もしかすると、例の水温計のランプ点灯は、燃調が薄いまま走ってたので、排気温度が上がりすぎて、それで、水温も上がってしまったのかもしれないなと思いましたね…😌　それにしても、ホンダの4サイクルエンジンって、オイル交換位しかメンテしてないのに全然壊れません、ステキ……（笑）　以上です😆